同時,,小鵬汽車75%的門店都選擇在中檔購物中心,,僅有13.89%和10.76%門店選擇在大眾化和中高檔購物中心,,極少量門店入駐高檔商場,。
在盈利難的當下,,新能源汽車正在進一步降本增效,低效的購物中心門店已經成為負擔,,只有少數新勢力品牌會選擇加大擴張購物中心渠道,。
“如剛上市的零跑汽車,銷量對股價和市值的影響較大,,會更重視銷售表現(xiàn),。”張翔稱。
日前,,成立不到3年的極氪也已經遞交招股書,,擬在紐交所掛牌上市,如果其能成功上市,,將成為繼“蔚小理”之后,,第四家在美股上市的造車新勢力車企,銷量和盈利能力會更加受到重視,。
為提高市場份額,,加快布局渠道是極氪要關注的重點。此前有消息傳出,,一直宣稱要堅持直營的極氪正在改革渠道網絡,,計劃在不改變直營模式的大前提下,通過大規(guī)模招募經銷商來擴充銷售網絡,,將大幅削減直接出資建設官方直營門店的新增數量,。
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向低線城市擴張
不止購物中心,新能源汽車的渠道擴張速度整體都在放緩,。
品牌數讀梳理的數據顯示,,今年第三季度,理想凈增30家零售門店,,蔚來凈增45家,,小鵬門店依舊在收縮,凈減少16家,,門店數量從第一季度末的425家縮減至395家,。
這是小鵬汽車在前三季度革新渠道的結果?!拔覀兊匿N售渠道在總裁王鳳英女士的帶領下正在進行一場脫胎換骨的變動,,我相信它會使整個的組織變得更高效、靈活,?!痹?5日晚間的財報會議上,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬肯定了現(xiàn)階段的渠道策略,。
據他表示,,小鵬汽車在今年前三個季度末位淘汰了近百家的銷售店,同時推出木星計劃以引進更多強有力的經銷商,,近兩個月完成了100多家銷售店的招投工作,。
何小鵬稱,將從第四季度開始加速開出新的經銷門店,,并在今年底實現(xiàn)超過500家店的規(guī)模,。在中長期,,將建設500家集銷售與服務一體的綜合店、近千家體驗中心和衛(wèi)星店,。
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