每交付一輛新車虧損超10萬,，新能源撤出購物中心(2)

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2023-11-23 13:37:32 市場資訊

2021年才成立的的吉利集團旗下的極氪汽車也在下半年快速開出15家門店,，此后，極氪一直在購物中心快速擴張門店,。2022年,，極氪在購物中心新開43家店，數(shù)量位列第一,，凈增門店數(shù)高達40家,。

而2022年，大多數(shù)新能源品牌在購物中心的開店速度明顯放緩,。上一年開店百余家的小鵬和蔚來只新開了29家和25家門店,，理想汽車也只新開23家。與此同時,，關(guān)店數(shù)量大幅提升,，小鵬關(guān)店11家，蔚來關(guān)店18家,，凈增門店數(shù)量相較2021年銳減,。

除了疫情對線下零售的沖擊影響，2022年以來,，新能源汽車市場已經(jīng)開始進入狂奔之后的轉(zhuǎn)折期,，到2023年，新能源汽車門店開始從購物中心撤出,。

贏商大數(shù)據(jù)顯示,，2023年上半年，蔚來和小鵬汽車在購物中心門店數(shù)量已經(jīng)呈現(xiàn)出負增長狀態(tài),。其中,，蔚來僅新開10家門店，關(guān)閉23家門店,，凈減少13家,；小鵬汽車新開19家，關(guān)閉25家,，凈減少6家門店,。

由于商場門店租金高,、汽車品牌銷售效率低等原因，新能源汽車轉(zhuǎn)變拓店策略,，撤出購物中心轉(zhuǎn)而向商業(yè)街,、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等布局。

相比之下,，理想汽車的零售門店調(diào)整較為謹慎,，一直以來開關(guān)店數(shù)量都不及小鵬和蔚來兩個品牌，但其在今年上半年依舊放慢了開店速度,，僅開店13家,，凈增長7家門店。

而零跑汽車和極氪汽車還在保持著快速擴張的開店速度,。上半年,，極氪新開25家門店，凈增19家,，凈增長門店數(shù)量最多,；零跑新開門店30家，關(guān)閉12家,，凈增長18家門店,。

張翔表示，購物中心門店對品牌力的宣傳和打造比較重要,，相比“蔚小理”等第一梯隊的造車新勢力,，零跑、極氪等新品牌市場知名度還不夠,，起步較晚的新品牌還處于高速擴張期,，更愿意在購物中心渠道投入。

為了達到品牌宣傳效果,，加上產(chǎn)品進場受限,，新能源汽車門店通常在購物中心一樓的大店。以小鵬汽車門店為例,，其主要選擇5萬平米以上的購物中心入駐,，其中超過八成門店都在5萬-20萬平米的購物中心中。

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