來源:品牌數(shù)讀
11月15日晚間,小鵬汽車發(fā)布2023年三季度財報,。第三季度,,小鵬汽車營收85.3億元人民幣,同比增長25%,凈虧損38.9億元,虧損繼續(xù)擴大。
今年前三季度,,小鵬汽車總計虧損已經(jīng)達到約90.3億元,共交付超8.1萬輛新車,。以此推算,,小鵬每交付一輛新車,虧損約11.1萬元,。
增長快但盈利難已經(jīng)是各大新能源車企正在面臨的問題,。
日前,繼蔚來發(fā)布裁員10%的計劃之后,,蔚來汽車旗下全新品牌阿爾卑斯被傳出將不再作為獨立項目運營,,團隊人員將分配到蔚來各個部門,部分崗位相應被裁減,。
細觀渠道,,曾經(jīng)搶占購物中心一層大店的新能源汽車品牌,正在逐漸退出購物中心,。
“1-2年內(nèi)銷量沒有達到預期的門店就要果斷撤出,。”江西新能源科技職業(yè)學院新能源汽車技術研究院院長張翔在接受品牌數(shù)讀采訪時表示,,新能源長期虧損不盈利,,關閉購物中心門店是降本增效的重要舉措。
虧損換增長的時期已經(jīng)過去,,新能源汽車市場進入轉(zhuǎn)折期,,提升渠道效率,、搶占下沉市場份額是發(fā)力方向。
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從購物中心撤出
贏商大數(shù)據(jù)顯示,,在全國24城5萬方以上購物中心中,,目前開店最多的新能源汽車品牌是零跑汽車(36.45,0.95,2.68%),共開出346家門店,。
其次是小鵬,、蔚來、理想,,分別開店294家、271家和254家門店,,極氪購物中心門店數(shù)量也躋身第一梯隊,,達155家。
購物中心曾是新能源車企重點布局的銷售渠道,,2021年是新能源品牌進駐購物中心的高峰,,僅理想、蔚來,、小鵬,、零跑、極氪五個新能源品牌一年內(nèi)就在購物中心新開了357家門店,,其中小鵬汽車新開門店110家,,蔚來新開了101家蔚來中心和蔚來空間。
彼時,,新能源汽車行業(yè)正處于高速擴張時期,,各大品牌搶占購物中心渠道,鮮少關閉門店,,小鵬,、蔚來、零跑的凈增門店數(shù)量分別高達91家,、88家和68家,。
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