史上最強(qiáng)汽車降價潮來襲：寶馬均降10萬以上明年會更猛(6)

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2023-12-19 14:14:58 騰訊新聞

汽車產(chǎn)業(yè)價格戰(zhàn)打得如此猛烈,，有其產(chǎn)業(yè)特殊性——首先,，汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈足夠長,；其次，汽車產(chǎn)業(yè)屬于競爭性行業(yè),，非壟斷性，打起價格戰(zhàn)呈現(xiàn)市場化特征,；更重要的是,，汽車產(chǎn)業(yè)波及面甚廣，各個地方政府,、銀行,、資本與投資人都充當(dāng)車企背后的推手與彈藥庫。

"汽車銷量不起來,，可能引發(fā)各種地方財政,、就業(yè)等危機(jī)。"上述汽車行業(yè)人士說道,，這導(dǎo)致,，所有人都在拼命往里扔彈藥。

2024年：流血戰(zhàn)斗的關(guān)鍵時刻

理想汽車副總裁劉杰曾在廣州車展上稱,，明年20萬以上新能源市場滲透率接近55%,，總量約400萬輛，這意味著2024年會是汽車市場重要的拐點(diǎn),，將從早期大眾進(jìn)入到晚期大眾階段,。

他認(rèn)為，這一階段過渡的巨大挑戰(zhàn)在于,，是不是頭部品牌至關(guān)重要,。如果不是頭部品牌，消費(fèi)者不會考慮你,。而且,，這將不僅是新能源頭部和燃油車頭部品牌之間的比較，對晚期大眾,，它會把所有在同一價格區(qū)間的品牌放在一起,，判斷誰或哪幾家是首選。

劉杰談到,，2023到2025年這三年,，是整個行業(yè)最關(guān)鍵的淘汰賽,，甚至淘汰賽還有持續(xù)提前的趨勢——以前行業(yè)普遍認(rèn)為電動的滲透和智能的滲透會是兩輪淘汰賽，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)會合成一輪,。電動化的滲透里有物理,、化學(xué)要素，但智能化的滲透是軟件,，速度會比電池技術(shù),、電動技術(shù)更快。

"這三年就是淘汰賽的競爭,，沒有任何一家企業(yè)可以高枕無憂,，沒有任何一家企業(yè)是絕對領(lǐng)先和安全。"他說,，可能到明年年底,，哪幾家企業(yè)能最終留在牌桌上會初見分曉。

明年還會更大幅度繼續(xù)降價嗎,？張君毅對2024年的市場預(yù)期是,，明年一二月份要看看市場是不是企穩(wěn)，如果市場不企穩(wěn),，春節(jié)以后到車展前后一定會有大促,。"除非所有人都協(xié)同不降價，但大概率不太可能吧,。"

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