事發(fā)后交警認定,,重型貨車司機王某和電動車駕駛員蔣某承擔事故的同等責任,,銀白色轎車車主陳某負次要責任。
此前提到,,根據我國《道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定:“交通事故”,,是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。
從交通事故的定義看,,并沒有強調必須“接觸”才是交通事故,,“接觸”不是構成交通事故以及責任承擔的前提條件。
同時,,第四十六條規(guī)定:“應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所引起的作用以及過錯的嚴重程度,,確定當事人責任”。
所以,,這起事故中陳某雖然沒有直接參與事故,,但是其違法停車,影響其他車輛正常通行,,并遮擋了事故發(fā)生雙方的視線,,對事故有直接因果關系。
緊急避讓從車庫中駛出的轎車
電動車主摔到受傷
轎車車主承擔民事責任
據天津高法,,小張騎著電動車經過一小區(qū)大門,,這時羅某駕駛小轎車從車庫突然駛出,小張為了避讓緊急剎車,,導致電動車倒地,,自己也摔倒受傷。
事后小張要求羅某進行賠償,,羅某表示自己沒有碰到小張,,小張是自行摔倒的,,拒絕賠付,。
交通事故中,碰撞不是承擔責任的必要條件,,沒接觸不等于沒責任。
天津市和平區(qū)人民法院法官李楊表示,,根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,,在發(fā)生交通事故的時候,,當事人雙方沒有發(fā)生物理碰撞,但當事人一方存在過錯行為,,就應當承擔相應的責任,。根據民法典的相關規(guī)定,因為緊急避險造成損害的,,由引起險情發(fā)生的人來承擔責任,。
根據交管部門出具的事故認定,小張這次受傷和電動車受損,,與羅某駕車行為有因果關系,,羅某應該承擔相應的民事責任。
如何避免“無接觸事故”,?
交警提醒,,在無接觸交通事故中,占道超車,、未按規(guī)定讓行,、違停、亂用遠光燈這些違法行為是造成事故發(fā)生率最高的幾個違法行為,。一旦這些成為事故發(fā)生的主要原因,,無論車輛有無發(fā)生碰撞,都要承擔相應的事故責任,。
希望大家都能嚴格遵守交通法規(guī),,保障自己和他人的安全。
綜合:東方網,、極目新聞,、橙柿新聞、天津高法
來源:AHTV第一時間
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