事發(fā)后交警認定,重型貨車司機王某和電動車駕駛員蔣某承擔事故的同等責任,,銀白色轎車車主陳某負次要責任,。
此前提到,根據(jù)我國《道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定:“交通事故”,,是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件,。
從交通事故的定義看,并沒有強調(diào)必須“接觸”才是交通事故,,“接觸”不是構(gòu)成交通事故以及責任承擔的前提條件,。
同時,第四十六條規(guī)定:“應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所引起的作用以及過錯的嚴重程度,,確定當事人責任”,。
所以,這起事故中陳某雖然沒有直接參與事故,,但是其違法停車,,影響其他車輛正常通行,并遮擋了事故發(fā)生雙方的視線,,對事故有直接因果關(guān)系,。
緊急避讓從車庫中駛出的轎車
電動車主摔到受傷
轎車車主承擔民事責任
據(jù)天津高法,小張騎著電動車經(jīng)過一小區(qū)大門,,這時羅某駕駛小轎車從車庫突然駛出,,小張為了避讓緊急剎車,,導致電動車倒地,自己也摔倒受傷,。
事后小張要求羅某進行賠償,,羅某表示自己沒有碰到小張,小張是自行摔倒的,,拒絕賠付,。
交通事故中,碰撞不是承擔責任的必要條件,,沒接觸不等于沒責任,。
天津市和平區(qū)人民法院法官李楊表示,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,,在發(fā)生交通事故的時候,,當事人雙方?jīng)]有發(fā)生物理碰撞,但當事人一方存在過錯行為,,就應當承擔相應的責任,。根據(jù)民法典的相關(guān)規(guī)定,因為緊急避險造成損害的,,由引起險情發(fā)生的人來承擔責任,。
根據(jù)交管部門出具的事故認定,小張這次受傷和電動車受損,,與羅某駕車行為有因果關(guān)系,,羅某應該承擔相應的民事責任。
如何避免“無接觸事故”,?
交警提醒,,在無接觸交通事故中,占道超車,、未按規(guī)定讓行,、違停、亂用遠光燈這些違法行為是造成事故發(fā)生率最高的幾個違法行為,。一旦這些成為事故發(fā)生的主要原因,,無論車輛有無發(fā)生碰撞,都要承擔相應的事故責任,。
希望大家都能嚴格遵守交通法規(guī),,保障自己和他人的安全。
綜合:東方網(wǎng),、極目新聞,、橙柿新聞、天津高法
來源:AHTV第一時間
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