但也不是所有的無接觸交通事故,,機(jī)動車都需要承擔(dān)事故責(zé)任。機(jī)動車是否需要承擔(dān)事故責(zé)任,,取決于事發(fā)之時,機(jī)動車的行為與事故的發(fā)生是否存在因果關(guān)系,。
拿上述例子來說,,轎車快速轉(zhuǎn)彎時,車主并未盡到注意安全駕駛的義務(wù),,其行為對事故發(fā)生已經(jīng)存在過錯,,則需要承擔(dān)一定責(zé)任。
避讓路邊違停車輛被撞身亡
違停駕駛員被判次責(zé)
駕駛員陳某開銀白色轎車,從溫州永嘉往甌北方向開,,送家人去上班,。7點(diǎn)35分,車子經(jīng)過223省道千石奧康大道東聯(lián)中路路口北側(cè)道路,,家人的單位到了,,陳某就隨意將車停在路邊,讓家人下車,。
短短一分鐘,,意外發(fā)生了!陳某停車后,,電動車駕駛員蔣某騎車經(jīng)過,。看到前方陳某的銀白色轎車違法停車占用車道,,蔣某騎車變更車道,,開上機(jī)動車慢車道。結(jié)果,,電動車與機(jī)動車道內(nèi)一輛重型倉柵式貨車發(fā)生碰撞,,蔣某當(dāng)場死亡。
事發(fā)后交警認(rèn)定,,重型貨車司機(jī)王某和電動車駕駛員蔣某承擔(dān)事故的同等責(zé)任,,銀白色轎車車主陳某負(fù)次要責(zé)任。
此前提到,,根據(jù)我國《道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定:“交通事故”,,是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。
從交通事故的定義看,,并沒有強(qiáng)調(diào)必須“接觸”才是交通事故,,“接觸”不是構(gòu)成交通事故以及責(zé)任承擔(dān)的前提條件。
同時,,第四十六條規(guī)定:“應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所引起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,,確定當(dāng)事人責(zé)任”。
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