混亂也讓安嵐意識到,,這一行還沒有明顯的壁壘,這意味著普通人也可以參與,。她摸索出了一個低成本的商業(yè)模式:把汽車素材發(fā)到TikTok,、Facebook和instagram上,吸引吉國的經(jīng)銷商私信下單,,她再從國內(nèi)4S店或車企的大客戶渠道拿到車發(fā)給客戶,。
注冊賬號、線上展示,、獲取流量,、在線溝通......對有互聯(lián)網(wǎng)大廠工作經(jīng)驗的安嵐而言,這一套可謂輕車熟路,。她在社交平臺上投入的推廣費一共只有2000元左右,,“公司就我和老公兩個人,辦公場地在家,,辦公設(shè)施就是兩臺電腦,,兩部手機”。
不過安嵐很快就發(fā)現(xiàn),,她把這件事想簡單了,。
客戶找安嵐下單后,需要先向她支付訂單總金額30%的預(yù)付款,,再由她全款訂購客戶需要的汽車,,這就需要安嵐先墊付剩下70%的資金。
在等待第一筆訂單到來的時間里,,安嵐是在忐忑中度過的,,因為她無法預(yù)測第一筆訂單會有多少輛車、需要墊多少錢、這筆錢家里能不能拿出來,。
9月下旬,,安嵐從Instagram上收獲了第一筆訂單:4輛藍色吉利星越L,客戶來自俄羅斯,。想完成這筆訂單,,她得墊付近60萬元?!斑@筆錢對我來說已經(jīng)壓力很大了,,下次如果客戶下單40輛,又該怎么辦,?”
她想起來自己有一位做外貿(mào)的朋友,,通過朋友介紹,她向一家二手汽車出口試點企業(yè)提交了墊資申請,。因為手中有訂單,,申請得到了批準(zhǔn),這筆訂單也順利成交,。
通過這筆交易,,安嵐跑通了賣車的整個流程。
在這次淘金之旅中,,帶給安嵐最多收益的是新能源汽車,。2023年第四季度,新能源汽車出口帶來的營收占了安嵐總營收的80%,,其中理想汽車貢獻了近一半,。
第一筆新能源汽車訂單是10月初拿到的,6輛理想L9,。安嵐告訴雪豹財經(jīng)社,,一直到10月底,理想的詢單量占比一直在六成左右,,那段時間,,她經(jīng)常回復(fù)詢單到凌晨兩點,,“早上醒來,,就躺在床上繼續(xù)回復(fù)”,。
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