作為對(duì)比,,我們不妨看看部分新能源車企的現(xiàn)金表現(xiàn)。國(guó)內(nèi)新能源龍頭車企比亞迪的現(xiàn)金儲(chǔ)備約為 1091 億元,;造車新勢(shì)力「蔚小理」三家的現(xiàn)金儲(chǔ)備分別為 573 億,、457 億以及 1306.7 億元。根據(jù)吉利發(fā)布的 2023 年財(cái)報(bào)顯示,,吉利汽車全年?duì)I收約為 1792 億元,,而極氪的現(xiàn)金儲(chǔ)備約為 55 億元。
可能很多人都沒有忘記,,雷軍在小米創(chuàng)業(yè)的早期,,曾經(jīng)拍過這樣一段宣傳片:
拿到了拿到了,我們拿到投資了,!多少錢,?十萬(wàn)塊呀,!人民幣嗎,?是,我們終于可以做手機(jī)了,!
擺拍痕跡稍顯嚴(yán)重,表情用力浮夸,,以至于整個(gè)段子橋段「尬」得讓人發(fā)笑,但這終歸到底表露了雷軍在小米早期創(chuàng)業(yè)的心血與不易,。今時(shí)不同往日,同樣是進(jìn)軍一個(gè)全新的領(lǐng)域,,小米汽車在誕生之初就擁有著足夠殷實(shí)的家底,。
手握扎實(shí)的現(xiàn)金流,小米汽車的創(chuàng)業(yè)條件顯然要比小米手機(jī)要好上不少,。碼上厚實(shí)的血條,雷軍對(duì)小米汽車的未來野心勃勃,。
智能電動(dòng)汽車,,在過去十年已經(jīng)解決了電動(dòng)的問題,各家的差異不大,,所以有人說上本場(chǎng)電動(dòng),,下半場(chǎng)智能。上半場(chǎng)已經(jīng)比完了,,現(xiàn)在開始比下半場(chǎng),,前段時(shí)間何小鵬說:未來十年是智能化的十年。 這些說法我都非常贊同,,我對(duì)智能電動(dòng)汽車的理解就是「汽車*智能」,,智能才是汽車的靈魂。小米作為一家科技企業(yè),,全球前三的智能手機(jī)公司,,我們最強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)就是智能科技,,并大幅度超過傳統(tǒng)車廠,,傳統(tǒng)車廠要追上我們還是會(huì)非常非常辛苦。選擇一輛智能科技轎車,,本質(zhì)上就是在選智能科技的實(shí)力,。
將時(shí)間拉回到小米 1 發(fā)布的一年前,創(chuàng)立之初的小米團(tuán)隊(duì)沒有急于入局智能手機(jī)市場(chǎng),,而是首先將重心放在了對(duì)操作系統(tǒng) MIUI 的打磨上,。流暢細(xì)膩的界面,重繪精致的圖標(biāo),,恰到好處的交互手感,,以及超前的軟件分布設(shè)計(jì),讓小米在數(shù)碼愛好者圈內(nèi)一炮而紅,,以至于在小米手機(jī)面世前,,MIUI 就在全球收獲了超過 40 萬(wàn)系統(tǒng)用戶,智能操作系統(tǒng),,成了小米這家科技公司的「根」。