新能源行業(yè)明面上風(fēng)光無(wú)限,、藍(lán)海無(wú)盡,但在滲透率一路高走的另一面,,卻盡是赤裸的弱肉強(qiáng)食,。3 個(gè)月前,,小米曾在技術(shù)發(fā)布會(huì)上高調(diào)致敬過(guò)一遍各大前輩車企,,然而也是在 3 個(gè)月后 ,,SU7 所要面臨的市場(chǎng)狀況已然變成了另一幅光景。
當(dāng)小米 SU7 與「純電」,、「運(yùn)動(dòng)」,、「轎車」這些字眼緊密綁定,小米汽車就注定會(huì)落位至最殘酷的市場(chǎng)區(qū)間,。
在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)的前一天,極氪正式上市旗下首款純電轎車 Zeekr 007,,標(biāo)配 800V 高電壓平臺(tái),,起售價(jià)定在 20.99 萬(wàn),主打運(yùn)動(dòng)性能的 007 橫跨了 20-30 萬(wàn)整個(gè)價(jià)位區(qū)間,;一周之內(nèi)吉利再次出牌,,子品牌銀河推出全新純電轎車 E8,定價(jià) 17.58 萬(wàn)元與極氪 007 形成合圍,補(bǔ)齊了 20 萬(wàn)邊緣的產(chǎn)品區(qū)間,;2 月底,,極氪銷量主力車型 Zeekr 001 改款換代,全系標(biāo)配激光雷達(dá)+800V 高電壓平臺(tái),,相比前作,,極氪將入門版的定價(jià)下調(diào) 3 萬(wàn),頂配車型的定價(jià)大幅下調(diào) 6 萬(wàn)元,。
吉利連續(xù)發(fā)布的 3 款純電車型,,句句不提小米,卻拳拳呼向小米,。007,、001 以及 E8,三款產(chǎn)品在 18-30 萬(wàn)元純電市場(chǎng)織下了一張密不透氣的大網(wǎng),,小米 SU7 還沒(méi)落位賽道就感到壓力驟增,。盡管早已對(duì)新能源市場(chǎng)的內(nèi)卷之激烈有所感知,但吉利略帶火藥味的縝密布置,,大抵還是圈內(nèi)第一次,。
吉利「圍堵」小米 SU7-微博SugarDesign 制圖
當(dāng)然,年輕,、稚嫩并不意味著品牌的脆弱,。
人類制造工業(yè)歷史長(zhǎng)河漫漫,有人細(xì)水長(zhǎng)流,,匯成一片汪洋,,那么也會(huì)有人拔地而起,自成一座高山,。吉利的嚴(yán)陣以待,,證明了小米汽車并不是一個(gè)嗷嗷待哺的脆弱品牌。
3 月中旬,,小米正式發(fā)布了 2023 年全年業(yè)績(jī)財(cái)報(bào),,財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示:2023 年,小米實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約 2710 億元,,經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)約 126.3%,,達(dá)到 193 億元;全年研發(fā)支出同比增長(zhǎng) 19.2%,,總量超過(guò) 191 億元,,其中智能汽車創(chuàng)新業(yè)務(wù)費(fèi)用增長(zhǎng)至 67 億元。尤其值得一提的還有小米強(qiáng)大的現(xiàn)金流表現(xiàn),,截至 2023 年年底,,小米的現(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá) 1363 億元,。