探界者Plus 1000公里續(xù)航挑戰(zhàn) 合資插混新秀登場

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2024-06-07 12:30:26 車家號

雪佛蘭近期完成了TRAVERSE的申報(bào),，預(yù)示著美系HEV油電混動車型即將登陸市場,。然而，在此之前,，上汽通用雪佛蘭已經(jīng)推出了其首款插電式混合動力SUV——探界者Plus,，售價(jià)區(qū)間定在了14.99-17.99萬元,。作為一款配備插電混動系統(tǒng)的中型SUV，這一價(jià)格在合資品牌中顯得頗為親民,。探界者Plus不僅在價(jià)格上展現(xiàn)出誠意,，其插電混動系統(tǒng)的實(shí)際性能同樣值得關(guān)注。

外觀上,，探界者Plus延續(xù)了RS運(yùn)動風(fēng)格的設(shè)計(jì),，大量運(yùn)用黑色元素點(diǎn)綴于車身各處，如車頭氣道,、底盤包圍,、格柵涂裝及懸浮式車頂設(shè)計(jì)，這些細(xì)節(jié)處理提升了車輛的視覺沖擊力,。同時(shí),，強(qiáng)化的底盤包圍和前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，不僅美觀,，也增強(qiáng)了SUV的通過性,。

尺寸方面，探界者Plus較燃油版有所增加,，長寬高分別為4653/1902/1714mm,，軸距達(dá)到了2730mm，盡管在中型SUV領(lǐng)域中并不突出,，但相較于緊湊型SUV仍有一定的空間優(yōu)勢,，特別是保證了雙排乘客的乘坐舒適度。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，探界者Plus展示了一定的現(xiàn)代化氣息,，11.3英寸觸控屏與中控臺的融合、撞色設(shè)計(jì)以及RS系列標(biāo)配的特殊裝飾,，都體現(xiàn)了雪佛蘭在提升內(nèi)飾質(zhì)感上的努力。此外,，車輛在配置上也不乏亮點(diǎn),，包括電子懷擋、能源形式切換旋鈕,、帶紋理的控制按鍵,，以及加熱與通風(fēng)功能的全真皮座椅，都提升了駕乘體驗(yàn)。

探界者Plus還注重實(shí)用性功能,，如電動尾門,、藍(lán)牙智能鑰匙、電控后視鏡與全景天窗等,，雖非豪華配置,，卻也周到齊全。智能科技方面,，新車搭載了基于高通驍龍8155芯片和5G通訊的智能車機(jī)系統(tǒng),，支持CarPlay、語音控制和遠(yuǎn)程控制等功能,，符合當(dāng)前市場對智能互聯(lián)的需求,。

安全與輔助駕駛方面，探界者Plus標(biāo)配L2級輔助駕駛,，提供自適應(yīng)巡航,、多種駕駛模式等，部分車型更配備了高級駕駛輔助功能,，如自動泊車,，提高了駕駛的智能化水平。

動力部分,，探界者Plus搭載了全新一代PHEV智電插混技術(shù),，1.5T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合帶來了強(qiáng)勁的動力輸出，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)272kW,，扭矩565N·m,，6.8秒即可完成0-100km/h加速。其配備的不同容量電池組,，可實(shí)現(xiàn)102km至155km的純電續(xù)航,，綜合續(xù)航里程可達(dá)1000km。

總而言之,，探界者Plus以其實(shí)惠的價(jià)格,、升級的內(nèi)飾與智能化配置，以及高效的插電混動系統(tǒng),，展現(xiàn)了合資品牌在插電混動SUV市場的競爭力,，雖然與新勢力品牌存在差異，但在同級別市場中已具備一定的吸引力,。

(責(zé)任編輯：張佳鑫)

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