拜登又要對中國造起重機下手，美港口坐不住了(2)

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2024-07-02 16:22:26 嗶哩嗶哩

南卡羅來納州港口的負責人芭芭拉·梅爾文（Barbara Melvin）表示,，東海岸港口正在努力提高與墨西哥和加拿大對手的競爭力,，而這項額外成本將導致“到訪集裝箱船的等待時間更長，停留時間也更長”,。

加州長灘港的私營碼頭運營商長灘集裝箱碼頭公司（LBCT）,，更是在一封長達五頁的信中,，細數(shù)其反對美國對中國起重機征收關(guān)稅的若干理由。

信中,，該公司主管布賴恩·納夫克（Bryan Naefke）還質(zhì)疑美國貿(mào)易代表辦公室“越權(quán)”,，指其沒有權(quán)力在四年審查期間對新類別的產(chǎn)品加征關(guān)稅，斥責此舉“魯莽”,。

巴爾的摩港的起重機放大可見“上海振華重工”標示,，美媒稱全美港口使用的岸邊集裝箱起重機近八成由振華重工生產(chǎn)

對于拜登欲在本土生產(chǎn)新的港口起重機以替代中國進口的“雄心壯志”，這些港口運營商也不抱有樂觀態(tài)度,。

美國坦帕灣港口的負責人保羅·安德森（Paul Anderson）在一封信表示,，美國自己制造的龍門起重機不太可能很快面世，雖然德國和芬蘭也能生產(chǎn)少量此類起重機,，但他們的許多零部件也是從中國和俄羅斯采購,，這些產(chǎn)品仍將受到關(guān)稅新政的限制。

同樣有異議的休斯敦港還提到,，碼頭作業(yè)放慢的同時,，老舊起重機還伴隨著污染嚴重的問題，將嚴重損害環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展,。

近年來,，無視中方和美國業(yè)界人士的一再澄清說明，美國媒體和政客不遺余力炒作稱,，美國國內(nèi)使用的中國制造起重機中裝有復雜的傳感器,，能竊取美國數(shù)據(jù)秘密傳回中國，對美國國家安全構(gòu)成所謂“潛在威脅”,。

隨著2024年美國選戰(zhàn)打響,，美國總統(tǒng)拜登今年2月更祭出行政令，宣布未來5年將投入200多億美元用于港口安全,，以美國制造的起重機更換全美各地港口的中國產(chǎn)起重機,。據(jù)稱，這筆資金來自美國2021年通過的總計1萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)法案,，將用于支持日本三井物產(chǎn)美國子公司生產(chǎn)起重機,。這將是美國30年來首次在國內(nèi)生產(chǎn)起重機。

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