一位美國居民的“車生活”
許多有過旅美經(jīng)歷的國人,,其赴美之后和汽車有關(guān)的經(jīng)歷,通常都是一致的——
入學(xué)安頓好,,穩(wěn)定一小段時(shí)間后,,設(shè)法考個(gè)美國駕照出來,,然后直接買臺(tái)湊合用的二手車。極大的概率,,這會(huì)是臺(tái)日系車,,而其中又以豐田卡羅拉的比例為最高。
圖|在美國,,給成年的小孩買臺(tái)卡羅拉先開著是件很普遍的事,。只不過,,選擇二手的比例遠(yuǎn)高于國內(nèi)
之后便是幾年的學(xué)生生涯。期間,,這臺(tái)卡羅拉會(huì)賦予你遠(yuǎn)超過不買車那些同學(xué)的活動(dòng)范圍,,并且在很大程度上減少你可能會(huì)在日常通勤中遇到的危險(xiǎn)。
然后在畢業(yè)后找到工作穩(wěn)定下來之后,,通常你會(huì)選擇賣掉這臺(tái)湊合開了幾年的,,也不知道是幾手的二手車。若當(dāng)初選了日系甚至是卡羅拉,,則大概率會(huì)是一臺(tái)新的凱美瑞或阿瓦?。▉喼摭垼?/p>
再往后一些,,如果你沒有選擇回國而是申請到了永居或者入籍,,并且事業(yè)生活一路繼續(xù)向上,則會(huì)在三十好幾以后換一臺(tái)漢蘭達(dá)——如果他/她能繼續(xù)接受豐田車的話,。
這樣的例子我身邊就有一個(gè),。大約十五年前,筆者的一位堂弟前往明尼蘇達(dá)大學(xué)雙城分校深造,,便是這樣的“卡羅拉開局”,。
彼時(shí),那臺(tái)在堂弟描述中“狀況還不錯(cuò)”的03款也不知二手還是三手的卡羅拉,,花去了他5000美元,。而他的購車的理由,與眾多中國赴美留學(xué)生,,乃至于美國本地年輕人,,是一樣的。因?yàn)槠囋诿绹?,并不是一個(gè)生活品質(zhì)的“加項(xiàng)”,,而是其日常的必備工具,真正意義上雙腿的延長部分,。
由于美國獨(dú)特的城市-社區(qū)構(gòu)建體系,,整個(gè)國家的居民實(shí)際是高度分散于分布全國數(shù)以十萬計(jì)的社區(qū)內(nèi),居住其間者無論想獲得什么服務(wù),,都是需要出門至少幾公里前往不同的生活服務(wù)設(shè)施,,或者商業(yè)中心才能實(shí)現(xiàn)的。
6月12日,,庫迪咖啡的首席策略官李穎波在媒體溝通會(huì)上就“割加盟商韭菜”的說法做出回應(yīng)。他解釋說,,公司并未收取加盟費(fèi),,因此不存在剝削加盟商的情況
2024-06-12 16:27:30庫迪回應(yīng)“割加盟商韭菜”:我們不收取加盟費(fèi)