美國的房產(chǎn)當(dāng)然也遵循著普世一致的慣例,,租金和房價(jià)都是以地段以及學(xué)區(qū)呈正相關(guān),。生活設(shè)施密集、毗鄰CBD,,或者安全性上佳且擁有較好學(xué)校資源的社區(qū),,無論房價(jià)和租金都是不菲。而國際學(xué)生密集的熱門大學(xué),,亦屬于此列,。所以留學(xué)生乃至于多數(shù)美國百姓,為了能夠獲得相對(duì)廉價(jià)或者自身經(jīng)濟(jì)條件能夠承受的居住地,,往往會(huì)選擇較為偏遠(yuǎn)的社區(qū),。
但這就面臨一個(gè)嚴(yán)重的通勤問題。
圖|自本世紀(jì)初以來,,美國的街頭治安乃至整個(gè)社會(huì)的安全性,,正日益崩壞。現(xiàn)階段,,想要不和這類群體直接接觸,,最佳的出行方式首推駕車
即使就近的生活設(shè)施位于幾公里外,這點(diǎn)距離對(duì)車來說也許是幾腳油門的事,,但若想次次都“腿著”去就比較鍛煉人了,。出租車或者網(wǎng)約專車,成本相對(duì)較高,。而美國的公共交通系統(tǒng),,非但在密度和效率上不能與國內(nèi)相提并論,安全性自從本世紀(jì)初開始也是每況愈下,。
特別是在經(jīng)歷過08年次貸危機(jī)重創(chuàng)后,,美國逐漸敗壞的社會(huì)風(fēng)氣以及日益嚴(yán)重的安全問題,,逐漸使得自駕出行成為了相對(duì)安全性最高的個(gè)人出行方式。
在上述大背景下,,好開,、可靠性上佳,是豐田能夠在美國市場(chǎng)大行其道的核心價(jià)值,。況且其還有一個(gè)相對(duì)美式肌肉車更優(yōu)的燃料經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì),。而更重要的是,自從20世紀(jì)80年代起大舉進(jìn)軍美國市場(chǎng)以后,,豐田汽車積四十年之功,,已經(jīng)在全美建立起了高度完善的維修與服務(wù)體系。所以維修便利,,乃至于零部件易于獲取,,也成為了其加分項(xiàng)。
也正因?yàn)樯鲜鲈?,在美國與新車市場(chǎng)同樣重要的二手車市場(chǎng)內(nèi),,豐田與雷克薩斯也被普遍認(rèn)為具有比其他品牌穩(wěn)定的品質(zhì),二手車商在收購這兩個(gè)品牌時(shí),,一般都會(huì)高看一眼,。
6月12日,,庫迪咖啡的首席策略官李穎波在媒體溝通會(huì)上就“割加盟商韭菜”的說法做出回應(yīng)。他解釋說,,公司并未收取加盟費(fèi),,因此不存在剝削加盟商的情況
2024-06-12 16:27:30庫迪回應(yīng)“割加盟商韭菜”:我們不收取加盟費(fèi)