在中國(guó)卷麻了的日系，是怎么割“美國(guó)韭菜”的(6)

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2024-07-10 13:56:13 今日頭條

然而這真的值得嘲笑么,？

在筆者看來(lái),，這與其說(shuō)是營(yíng)銷(xiāo)事故，不如說(shuō)是文案串了場(chǎng)而已,。因?yàn)樵诤Ｄ沁?，如果新款亞洲龍若真的加上這五項(xiàng)配置，確實(shí)可以用“良心”來(lái)自吹一番,。畢竟在美國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)型,，無(wú)論日系還是美國(guó)本土車(chē)企，其可以低配的程度，是突破國(guó)內(nèi)車(chē)主想象力的,。

想象一下,，這年頭中國(guó)市場(chǎng)上在售的車(chē)型里面，還有哪款是只裝一個(gè)揚(yáng)聲器的,？除去當(dāng)年的老款五菱宏光,，要論“新車(chē)”恐怕只能去老頭樂(lè)里找了吧？

然而在美國(guó)銷(xiāo)售的本田CR-V,、豐田榮放,、斯巴魯傲虎，其“丐中丐”款就真的敢只給你上一個(gè)喇叭,！然而問(wèn)題的核心在于,，這些車(chē)的最低配，也得是3萬(wàn)美元起售的,。

至于亞洲龍,，想必國(guó)內(nèi)的朋友是無(wú)法想象沒(méi)有后排出風(fēng)口的車(chē)型的吧？甚至在美銷(xiāo)售的雅閣的中低配,，也同樣是沒(méi)有后排出風(fēng)口的,。但是在目前的國(guó)內(nèi)，除了基本被用來(lái)當(dāng)出租車(chē)的老款榮威Ei5,，筆者翻遍近年來(lái)的各種新款油車(chē)和電車(chē),，也只找到了朗逸新銳版是這樣的。

圖|要在國(guó)內(nèi)找個(gè)沒(méi)有后排出風(fēng)口的新車(chē),，目前是不太容易的,。圖為朗逸新銳版

然而問(wèn)題在于，朗逸新銳版的經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)目前僅為6.9萬(wàn)元起,，合當(dāng)前匯率還不到9500美元,。

不要覺(jué)得驚訝和奇怪，在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的日系車(chē),，就是這樣仍舊不愁賣(mài),。然而這能怪車(chē)企么？作為企業(yè),，它自然是以謀取利潤(rùn)最大化為存在目的的,。

反正一句話(huà)，都已經(jīng)把消費(fèi)者都收拾服服帖帖的,，既然能躺著賺錢(qián)，又憑什么要去“卷”,？

“來(lái)美國(guó)實(shí)現(xiàn)的第一個(gè)夢(mèng)想,，就是開(kāi)上了日本制造的豐田漢蘭達(dá)，在國(guó)內(nèi)加價(jià)二手都離譜的神車(chē)，在這里五千美元實(shí)現(xiàn)了,，2006年的車(chē),，跑了14萬(wàn)5000英里，也就是20多萬(wàn)公里,?！?/p>

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