大眾高管回應(yīng)大眾安徽拒絕價格戰(zhàn) 堅守用戶至上,，誠意讓利不動搖

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2024-07-18 17:01:40 車家號

大眾高管回應(yīng)大眾安徽拒絕價格戰(zhàn)

自2023年起，國內(nèi)汽車行業(yè)深陷前所未有的價格競爭泥潭,，眾多汽車制造商為緩解銷售壓力,，紛紛投身價格戰(zhàn)。進入2024年,，這場價格爭奪戰(zhàn)非但未見緩和，反而愈演愈烈,，伴隨而來的種種問題中,，最為人所詬病的便是降價策略對老顧客造成的心理落差，被形象地比喻為“背刺”,。在眾多廠商以新客戶為目標不惜一切代價促銷之際,，上汽大眾卻展現(xiàn)出與眾不同的姿態(tài)。

隨著夏日炎炎,，一股“清涼”之風也吹進了汽車市場,，價格競爭在7月再度升級,。各汽車品牌為應(yīng)對傳統(tǒng)銷售淡季，紛紛亮出促銷絕招，特斯拉選擇在金融政策上做文章,，然而其提供的優(yōu)惠并未讓消費者感到足夠誠懇,，因為車輛本身的價格并未下調(diào)，僅僅是貸款購車條件有所放寬,。相反,，上汽大眾則以實際行動回饋其2800萬用戶,，推出了覆蓋幾乎全系車型的大幅降價優(yōu)惠,，涵蓋帕薩特、途觀系列,、朗逸系列,、凌渡L及ID.家族等。

以帕薩特為例，這款B級轎車市場的常勝將軍提供了限時的高性價比價格,，還搭配了多項購車優(yōu)惠措施,，包括保養(yǎng)券選擇、零首付購車選項等，彰顯了滿滿誠意。途觀家族中，途觀L 2024出眾款限時特價,，加上中型SUV標桿途觀L的這一舉動,，無疑向競品發(fā)起了有力挑戰(zhàn),。新上市的途觀L PRO在產(chǎn)品升級的基礎(chǔ)上，7月期間提供了購置稅減免,、高保值回購等優(yōu)惠政策,，競爭力得到進一步提升。

朗逸家族,，作為上汽大眾的熱銷車型,，累計銷量已突破500萬輛。即使在新能源汽車盛行的今天,，朗逸依舊能在10萬級家用車市場獨樹一幟,，7月推出的限時優(yōu)惠讓其性價比更加突出。此外,，針對年輕群體喜愛的凌渡L,，上汽大眾也給出了吸引人的價格，降低了購買門檻。ID.家族中的ID.3與ID.6 X同樣享受了誠意滿滿的優(yōu)惠活動,，旨在吸引更多電動汽車消費者,。

上汽大眾的降價行動并非簡單的數(shù)字游戲，而是實實在在的讓利,，結(jié)合品牌車型固有的品質(zhì)與競爭力,，在價格戰(zhàn)的硝煙中，讓用戶深切體會到品牌誠意,。更重要的是,，上汽大眾在降價促銷的同時，沒有忘記保護老用戶的利益,，拒絕了“背刺”行為,。

對于上汽大眾而言，汽車消費的全生命周期成本才是關(guān)注重點,，包括購車成本以及后續(xù)的用車成本,。在當前汽車價格波動較大的環(huán)境下，二手車保值率成為消費者考量的重要因素,。因此,，上汽大眾不僅提供了大幅度的降價優(yōu)惠，還實施了高保值回購政策,，如朗逸家族,、凌渡L和途觀L Pro的3年8折保值煥新，ID.家族的3年6折保值回購,，這一舉措在業(yè)界獨樹一幟,，體現(xiàn)了對用戶利益的高度重視。

總而言之,，上汽大眾在今夏的促銷活動中,，以廣泛的車型覆蓋,、實質(zhì)性的價格優(yōu)惠及創(chuàng)新的保值策略,，展現(xiàn)了對消費者的深切關(guān)懷和對市場的深刻理解，成為價格戰(zhàn)中的一股清新之風,。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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