10萬元公路自行車樣車都搶沒了(5)

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2024-07-22 15:58:46 車家號

藍圖相關(guān)負責人告訴北京商報記者,，雖然中國是一個制造大國,，但變速器這個行業(yè)在國內(nèi)起步的時間并不長,。國產(chǎn)變速器品牌的成長發(fā)展,，是從SRAM速聯(lián)退出中國市場之后開始的,，到現(xiàn)在也只有約8年的時間,，整體供應(yīng)鏈體系并不十分成熟,。

據(jù)藍圖相關(guān)負責人透露,，高端變速器的生產(chǎn)制造本身并不困難,，但由于禧瑪諾,、SRAM速聯(lián)在全球部署了大量的保護專利,，導致變速器行業(yè)的其他公司需要花費大量的時間與人力成本去繞開專利問題?！斑@與中國芯片行業(yè)所面臨的問題非常相似,。”該負責人說道,。

潘俊告訴北京商報記者,，變速器在自行車整體中扮演著重要的角色，它能夠控制自行車的速度,，騎行者根據(jù)需要選擇合適的擋位,，從而提高騎行效率。禧瑪諾之所以形成技術(shù)掣肘,，是因為其作為全球領(lǐng)先的自行車零部件品牌,，在變速器領(lǐng)域具有很高的技術(shù)優(yōu)勢和市場份額，導致其他國產(chǎn)變速器品牌難以突破,。

據(jù)了解,，禧瑪諾變速器目前在全球市場的專利約7000項，中國市場就超2000項,，幾乎涵蓋了變速器的方方面面,。譬如藍圖變速器不能直接擰在車架上，原因是變速器直接安裝在車架上是禧瑪諾的專利,。如果不能直接安裝在車架上,，變速器的穩(wěn)定性就很難保證。

“禧瑪諾已經(jīng)占據(jù)市場非常長的時間,，發(fā)展至今108年,，且國際變速器行業(yè)中沒有太多其他選擇，所以很多國際自行車品牌都會按照禧瑪諾的技術(shù)規(guī)格定制自己的車架,，加之禧瑪諾的專利保護,，使得其他品牌很難打開這部分市場?！彼{圖相關(guān)負責人表示,。

雖然面臨這樣那樣的難題，但我國企業(yè)并沒有放棄,，反而不斷加大變速器的布局,，補足短板。據(jù)了解,，藍圖的全無線山地變速套件即將發(fā)布,，雖然不是國內(nèi)首發(fā)，但卻是國內(nèi)首個解決了全無線專利技術(shù)的電子變速套件,，擁有完全自主的專利,。此外,，藍圖還將發(fā)布TimeTrial計時賽電子變速套件和內(nèi)5速電子變速花鼓等多項產(chǎn)品。目前,，藍圖也開始涉足電機研發(fā)制造行業(yè),，并將其應(yīng)用在目前的藍圖電子變速套件中。在2024年歐洲自行車展會上,，藍圖展出了自研的后輪轂電機,。

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