10萬元公路自行車樣車都搶沒了(5)

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2024-07-22 15:58:46 車家號(hào)

藍(lán)圖相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者,，雖然中國是一個(gè)制造大國，但變速器這個(gè)行業(yè)在國內(nèi)起步的時(shí)間并不長(zhǎng),。國產(chǎn)變速器品牌的成長(zhǎng)發(fā)展,，是從SRAM速聯(lián)退出中國市場(chǎng)之后開始的，到現(xiàn)在也只有約8年的時(shí)間,，整體供應(yīng)鏈體系并不十分成熟,。

據(jù)藍(lán)圖相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，高端變速器的生產(chǎn)制造本身并不困難,，但由于禧瑪諾,、SRAM速聯(lián)在全球部署了大量的保護(hù)專利，導(dǎo)致變速器行業(yè)的其他公司需要花費(fèi)大量的時(shí)間與人力成本去繞開專利問題,?！斑@與中國芯片行業(yè)所面臨的問題非常相似?！痹撠?fù)責(zé)人說道,。

潘俊告訴北京商報(bào)記者，變速器在自行車整體中扮演著重要的角色,，它能夠控制自行車的速度,，騎行者根據(jù)需要選擇合適的擋位，從而提高騎行效率,。禧瑪諾之所以形成技術(shù)掣肘,，是因?yàn)槠渥鳛槿蝾I(lǐng)先的自行車零部件品牌，在變速器領(lǐng)域具有很高的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)份額，導(dǎo)致其他國產(chǎn)變速器品牌難以突破,。

據(jù)了解,，禧瑪諾變速器目前在全球市場(chǎng)的專利約7000項(xiàng)，中國市場(chǎng)就超2000項(xiàng),，幾乎涵蓋了變速器的方方面面。譬如藍(lán)圖變速器不能直接擰在車架上,，原因是變速器直接安裝在車架上是禧瑪諾的專利,。如果不能直接安裝在車架上，變速器的穩(wěn)定性就很難保證,。

“禧瑪諾已經(jīng)占據(jù)市場(chǎng)非常長(zhǎng)的時(shí)間,，發(fā)展至今108年，且國際變速器行業(yè)中沒有太多其他選擇,，所以很多國際自行車品牌都會(huì)按照禧瑪諾的技術(shù)規(guī)格定制自己的車架,，加之禧瑪諾的專利保護(hù)，使得其他品牌很難打開這部分市場(chǎng),?！彼{(lán)圖相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

雖然面臨這樣那樣的難題,，但我國企業(yè)并沒有放棄,，反而不斷加大變速器的布局，補(bǔ)足短板,。據(jù)了解,，藍(lán)圖的全無線山地變速套件即將發(fā)布，雖然不是國內(nèi)首發(fā),，但卻是國內(nèi)首個(gè)解決了全無線專利技術(shù)的電子變速套件,，擁有完全自主的專利。此外,，藍(lán)圖還將發(fā)布TimeTrial計(jì)時(shí)賽電子變速套件和內(nèi)5速電子變速花鼓等多項(xiàng)產(chǎn)品,。目前，藍(lán)圖也開始涉足電機(jī)研發(fā)制造行業(yè),，并將其應(yīng)用在目前的藍(lán)圖電子變速套件中,。在2024年歐洲自行車展會(huì)上，藍(lán)圖展出了自研的后輪轂電機(jī),。

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