近日,,暑期出游高峰期,,不少消費(fèi)者反映通過在線購票平臺購買的機(jī)票出現(xiàn)了未經(jīng)允許的“退高買低”現(xiàn)象。市民胡女士(化名)表示,,她在6月23日通過平臺購買了一張從上海飛往阿勒泰的機(jī)票,,但在沒有任何退改票操作的情況下,發(fā)現(xiàn)自己的機(jī)票被平臺私自更改了多次,。
消費(fèi)者吐槽機(jī)票平臺未經(jīng)允許退高買低
胡女士回憶,,她購買的機(jī)票原本是7月14日的MU6317次航班,,票面價格為1661元。然而,,7月6日晚,,她的機(jī)票被變更為OPEN票(無確定航班和起飛時間的機(jī)票),隨后又被改為8月11日的客票,,并最終再次退票并重購,。這一系列操作導(dǎo)致新機(jī)票的價格變?yōu)?199元,較之前降低了400余元,。整個過程中,,胡女士未收到任何平臺或航空公司的通知,如果不是她偶然查看了“航旅縱橫”的消息,,可能直到起飛也不會發(fā)現(xiàn),。
朱女士的經(jīng)歷也類似。今年6月,,她為家人訂購了兩張從西寧飛往徐州的機(jī)票,,起飛前兩天發(fā)現(xiàn)票價降低了300元。她嘗試聯(lián)系航空公司希望“退高買低”,,卻被告知機(jī)票已被退票兩次,。朱女士表示,她和家人從未主動退票,,也未收到任何變動通知,,懷疑平臺通過“退高買低”賺取差價。
對于這些未經(jīng)消費(fèi)者同意的退改票操作,,平臺客服解釋稱是工作人員的“誤操作”,。然而,胡女士得到的解釋則是“調(diào)價”,,并不涉及平臺私自退改變更的行為,。
記者聯(lián)系了部分在線購票平臺,相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)這些訂單確實存在退改變更記錄,,是平臺供應(yīng)商為了賺取差價,,私自進(jìn)行了“退高買低”的操作。負(fù)責(zé)人解釋,,平臺出售機(jī)票有“直采”和“代理”兩種模式,,選擇“代理”渠道的消費(fèi)者實際上是從機(jī)票供應(yīng)商處購買機(jī)票。部分供應(yīng)商在機(jī)票價格波動期間動了“賺差價”的腦筋,。
針對這種情況,,平臺表示將退還差價,并與消費(fèi)者協(xié)商給予一定數(shù)量的補(bǔ)償,。然而,,這種未經(jīng)同意的退改票操作顯然損害了消費(fèi)者的權(quán)益,,引發(fā)了廣泛的質(zhì)疑和不滿。
暑期是大家出行的高峰期,其中不少人會選擇乘飛機(jī)出行,。近期,,有旅客在社交平臺上反映,,自己買好的機(jī)票悄悄發(fā)生了變化
2024-07-27 10:58:45買好的機(jī)票被平臺悄悄“退高買低”?侵害消費(fèi)者權(quán)益,!暑假期間,,航空市場迎來出游高峰,,但今年的暑假機(jī)票價格卻出現(xiàn)了非同尋常的大幅度下滑
2024-07-21 21:37:50起飛前機(jī)票跳水可以買低退高嗎?