小米造車毛利率超過特斯拉單車均價22萬,，規(guī)模經(jīng)濟待提升

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2024-08-22 11:05:09 界面新聞

小米造車毛利率超過特斯拉

小米集團(tuán)在電動汽車領(lǐng)域取得了首個季度的業(yè)績成果,，財報亮點紛呈。8月21日公布的二季度財務(wù)報告顯示,，公司總收入高達(dá)889億元,，同比增長32%，超越了市場預(yù)測的858億元,。凈利潤方面,，小米達(dá)到了61.8億元，同樣超出了預(yù)期的48億元,。集團(tuán)董事長雷軍稱贊這是公司歷史上的最佳業(yè)績,，其中智能電動汽車等新興業(yè)務(wù)的初步成功對此貢獻(xiàn)顯著,。

小米汽車首款SU7自3月28日發(fā)布以來,，訂單量穩(wěn)步上升,。第二季度共交付2.7萬輛SU7，創(chuàng)造了62億元的收入,，占總營收的6.97%,，平均每輛車售價約為22.86萬元。盡管小米集團(tuán)二季度整體毛利率為20.7%,，較一季度略有下滑,，但電動汽車業(yè)務(wù)仍取得了15.4%的毛利率，優(yōu)于特斯拉同期水平,，并明顯高于小鵬汽車和零跑汽車等同類企業(yè),。

小米集團(tuán)總裁盧偉冰在業(yè)績會上強調(diào)，隨著成本的逐步下降,，小米汽車的毛利率將持續(xù)增長,。盡管目前因初期投資較大，小米汽車業(yè)務(wù)仍面臨虧損,，凈虧損額調(diào)整后為18億元,，但盧偉冰對擴大汽車業(yè)務(wù)規(guī)模充滿信心，并指出了成本消化的必要時間,。

小米在智能電動汽車上的研發(fā)投入與銷售推廣費用顯著增加,，反映了對該業(yè)務(wù)的重視。同時,，小米汽車正加速布局銷售網(wǎng)絡(luò),，計劃年內(nèi)將銷售門店擴展至220家，覆蓋59個城市,。

市場反饋方面,，小米SU7的交付周期較長，雖有退訂情況,，但新訂單持續(xù)涌入,。為應(yīng)對需求，小米汽車正提升產(chǎn)能,，并有望提前達(dá)成年度交付目標(biāo),。高盛預(yù)測SU7將成為中國市場高端轎車銷量前三，并估計小米汽車有望在2028年轉(zhuǎn)虧為盈,。

小米汽車的未來規(guī)劃包括推出更多車型,，如純電SUV，以及可能涉足15萬元級別的市場,，甚至考慮增程式車型,。此外，小米表達(dá)了進(jìn)入歐洲市場的意愿，盡管面臨關(guān)稅挑戰(zhàn),。

自涉足電動汽車銷售以來,，小米集團(tuán)的港股股價已上漲約16%，顯示出市場對小米電動汽車業(yè)務(wù)持樂觀態(tài)度,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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