本田正在加速調(diào)整其在中國市場上的人員結(jié)構?!度毡窘?jīng)濟新聞》透露,,東風本田,作為本田與東風汽車集團的合資企業(yè),,近期向生產(chǎn)部門員工發(fā)起了自愿離職計劃,。盡管具體參與人數(shù)未公開,該計劃明確針對三家汽油車工廠的生產(chǎn)業(yè)務人員,,報名時段自8月末持續(xù)至9月末,。值得注意的是,本田計劃在11月關閉一家年產(chǎn)量達24萬輛的工廠,,這一行動被視作公司優(yōu)化產(chǎn)能布局,、轉(zhuǎn)向電動汽車制造的關鍵步驟。
早前,,廣汽本田在今年5月也實施了相似的自愿離職方案,,約有1700名員工響應,占其總員工數(shù)的14%左右,。本田的長遠規(guī)劃涉及到2024財年末(即2025年3月前),,通過廣汽本田的裁員及自然減員,預計減少約3000個職位,,而東風本田的人員精簡措施不包含在此預估內(nèi),,暗示總體削減規(guī)模可能進一步擴大,。
這一系列調(diào)整的核心目的在于,,本田意在重新分配資源,,減少對汽油車生產(chǎn)的投入,轉(zhuǎn)而加大對電動汽車生產(chǎn)的投資,。實踐這一戰(zhàn)略,,東風本田預計9月內(nèi)將啟用一家專攻電動汽車生產(chǎn)的工廠,廣汽本田也規(guī)劃在11月跟進,,啟動相應的電動汽車生產(chǎn)線,。
當前中國市場對電動汽車及其他新能源汽車的需求日益增長,相比之下,,日本汽車制造商因新能源車型選擇有限,,面臨銷售疲軟的困境。本田8月份在中國的新車銷售量同比下滑44%,,這已是連續(xù)第七個月未能超越去年同期水平,。
勞動合同是勞動者與用人單位之間的協(xié)議,,規(guī)定了工作內(nèi)容,、任務量、薪酬,、工作時間和違約責任等,。若遇到非本人意愿解除勞動合同的情況,勞動者可采取行動維護自身權益
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