東風(fēng)本田被曝員工排隊搶裁員名額 高額補償引熱議(2)
盡管中國市場銷量受挫，本田全球范圍內(nèi)4至6月的營業(yè)利潤卻創(chuàng)下了同期新高,，特別是在美國市場，得益于混動車型銷量增長,，實現(xiàn)了連續(xù)16個月的增長。然而,，合資汽車品牌昔日的吸引力隨著業(yè)績下滑而減弱,，自主品牌的市場份額正不斷攀升。
8月份數(shù)據(jù)顯示,，主流合資品牌零售量同比下降27%,，而自主品牌乘用車銷量則突破1000萬輛，市場份額達(dá)到63.2%,。面對市場需求變化,，合資品牌不僅產(chǎn)能過剩,，生產(chǎn)決策也更加謹(jǐn)慎。類似的人力優(yōu)化在其他合資車企中也有體現(xiàn),，如一汽大眾佛山工廠,。業(yè)內(nèi)分析指出，合資品牌正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期,，如何加快決策過程和產(chǎn)品更新速度以適應(yīng)國內(nèi)市場,，成為其面臨的重大挑戰(zhàn)。
(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)
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