印度放倒鉤,，中國車企拒絕“上當”(2)
來自Counterpoint
從表面上看，印度相當有投資吸引力：擁有14億人口的超大消費市場,，是全球增長最快的大型經濟體,；擁有人數龐大的廉價勞動力,；擁有世界上最大的英語科學、技術,、工程和數學學位畢業(yè)生群體,，撫養(yǎng)比（即年輕人與老年人的比例）較低，為31.2%,，因此提供了穩(wěn)定而大量的勞動力供應,。
但對中國車企來說,，商品出口歸商品出口，建廠這個事……還是有待商榷的,。
彭博社有消息稱,，中國商務部7月份與十多家汽車制造商舉行了一次會議，并告知這些制造商不得在印度進行任何與汽車相關的投資,。還有消息說,，8家車企停止在印度建廠計劃。
消息的真假未知,，但可以確定的是,，中國車企要是去印度建廠，大概率是肉包子打狗,，有去無回,。
印度，外企的“墳場”,？
要是論最不愿意去印度建廠的車企,，小米肯定在候選之列，因為它一直深受其害,。
十幾年前,，中國手機廠商瞄準潛力巨大的印度市場，在當地建工廠,、鋪開產業(yè)鏈,。回望過去,，小米在印度建立了七家工廠,，為印度創(chuàng)造了超過2萬個就業(yè)崗位，并推動了當地整個互聯網產業(yè)的發(fā)展,，一路做到了印度手機銷量榜首,。
然而，在2022年初,，印度財政部稱小米逃稅,，向小米追繳人民幣5.7億元稅款；同年5月媒體報道,，印度執(zhí)法部門聲稱小米涉嫌非法向境外機構匯款,，扣押了屬于小米印度約48億元的資產，而2023年8月小米回應,，還在通過法律途徑解決這件事,；就在前幾天，有媒體報道,，印度又盯上了小米,、vivo等手機廠商,，認為它們勾結電商平臺壟斷。
小米對前兩項指控都已經予以否認,，并表示小米印度非常重視確保遵守所有印度法律,。以上事件的發(fā)生時間很微妙，2022年底中印沖突爆發(fā),，之前印度政府對中國手機廠商的刁難更像是沖突的預演,；而在最近多國跟隨美國同中國產生貿易摩擦，在印中企又不好過了,。
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