原型車紐北刷圈速有意義嗎展示肌肉提升品牌(2)

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2024-11-03 17:28:32 網(wǎng)易

另外據(jù)官方說(shuō),，SU7 Ultra Protptype上的電機(jī),、電池和量產(chǎn)版是一樣的。如若官方信息沒(méi)有水分的話，那么這個(gè)圈速含金量還要上升,。起碼能說(shuō)明，電機(jī)、電池?fù)碛虚L(zhǎng)時(shí)間、穩(wěn)定的大功率輸出能力,。要知道紐北有20多公里，而且有很多長(zhǎng)時(shí)間全油門的路段,，尤其是最后的大直道,，這對(duì)于電池和電機(jī)的壓力是很大的。蔚來(lái)EP9當(dāng)年刷紐北并沒(méi)有全功率輸出,，因?yàn)殡姵乜覆蛔￠L(zhǎng)時(shí)間滿功率輸出,。所以如果電池、電機(jī)能夠在紐北頂?shù)米∫蝗?，那么?yīng)對(duì)其他賽道肯定是沒(méi)有問(wèn)題的,。這樣看SU7 Ultra Protptype還是為了量產(chǎn)版SU7 Ultra而服務(wù)的，如果只是為了在紐北立威,，完全可以搞一個(gè)EP9這樣的東西,。

能干過(guò)Taycan Tubro GT嗎？雖然目前公布的信息很少,，但就現(xiàn)有的信息看大概率不行,！主要是輪胎太弱了，一臺(tái)1500匹馬力的怪獸,，卻只配了四條P Zero PZ5,。給不熟悉輪胎的朋友大致說(shuō)一下，這個(gè)輪胎是性能取向沒(méi)錯(cuò),，但也是更偏街道并不極致,。而Taycan Tubro GT配的可是P Zero trofeo R，貨真價(jià)實(shí)的半熱熔輪胎,。打個(gè)比方,，如果PZ5是寶馬3系的話，那trofeo R就是M3,，差距可想而知,。作為車輛唯一與地面接觸的零件，輪胎的差異勝過(guò)其他所有一切,。輪胎不行,，縱使有再大的馬力也發(fā)揮不出來(lái)。

這也是國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車擰巴之處,，只要面子不要里子,。表面參數(shù)香的一塌糊涂，輕松斬牛屠馬,。但實(shí)際開起來(lái)立馬露餡,，不是懸架拉不住車身，就是輪胎、剎車扛不住動(dòng)力,，整臺(tái)車開起來(lái)是割裂的,。之前我也常說(shuō)，國(guó)內(nèi)很多電動(dòng)車的動(dòng)力都是廠商強(qiáng)加給消費(fèi)者的偽需求,，不能因?yàn)閯?dòng)力廉價(jià)就肆無(wú)忌憚,。造一臺(tái)車好比烹一道菜，火候,、食材,、調(diào)料要相輔相成才好，不能因?yàn)獒u油便宜就玩命放,。

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