小米雖然是個新“廚子”,,但是手法是非常老練的,在國內(nèi)這些品牌中絕對第一梯隊,。SU7的底盤調(diào)的很好,,有樂趣,,至少讓人有開快的欲望。但剎車,、輪胎依然是遺憾,。SU7 Ultra也是一樣,可靠性,、耐久性都有了加強(qiáng),,甚至還能選裝避震。但為何輪胎又差點(diǎn)意思,,又是個遺憾,。我猜是小米想的太多,“既要又要”結(jié)果兩頭都沒抓住,,小米處處學(xué)保時捷可又沒學(xué)到精髓,。保時捷將理想和生意分得很清楚,Cayenne,、Macan,、Panamera、Taycan這些車都是為保時捷賺錢的,,它們會極盡地迎合市場,。只有到了Tubro GT這個級別才會拉開褲襠讓你窺視一下它真正的實力。
從SU7 Ultra的預(yù)售價和公布的配置來看,,還是想走量,、想拿它做生意,那就沒有必要和Taycan Tubro GT死磕,。依我看,,SU7 Ultra就做個類似現(xiàn)款M3的定位就行,可以下賽道,,更多照顧日常,,智能什么的也都塞進(jìn)去。而如果真想和保時捷比劃比劃,可以出一款“SU7 Ultra R”這樣的車,,去除一切和速度無關(guān)的東西,、極致輕量化,甚至可以把SU7 Ultra Protptype上的空力套件搬上來,。真正實現(xiàn)品牌的理想和工程師的浪漫,,然后像Taycan Tubro GT一樣各大賽道刷圈破紀(jì)錄。我個人很喜歡小米,,因為雷總看上去是熱愛駕駛的,,考了賽照也去了紐北。并且昨天發(fā)布會上還說,,要求小米的員工去考賽照,、去體驗賽車。聽到這些,,真讓我這個車迷很感動,。只有熱愛汽車的人,才能造出有靈魂的產(chǎn)品,。希望小米能造出更多有趣的車,,造一臺真正的跑車吧!
小米創(chuàng)辦人,、董事長兼CEO雷軍宣布,,紐北官網(wǎng)更新并錄入了小米SU7 Ultra原型車的圈速成績
2024-10-30 16:36:00超詳細(xì)小米SU7