李斌坦言蔚來在冰箱彩電方面滯后了 網(wǎng)友看法各異

市場(chǎng)資格賽已進(jìn)入后期，明后年的競(jìng)爭(zhēng)將異常激烈,。蔚來創(chuàng)始人,、董事長兼CEO李斌在12月14日的企業(yè)溝通會(huì)上表示，對(duì)明年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要放棄幻想,，也要放棄“以價(jià)換量”的策略,。

基于這種預(yù)判，蔚來近期進(jìn)行了多項(xiàng)內(nèi)部調(diào)整,，包括人員優(yōu)化和推遲自制電池項(xiàng)目,。李斌解釋稱，推遲自制電池項(xiàng)目是因?yàn)樵u(píng)估發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)目在三年內(nèi)無法改善毛利率,，因此選擇其他方法制造電池,。與此同時(shí)，蔚來正積極開放換電業(yè)務(wù),，并著手準(zhǔn)備第二品牌的推出計(jì)劃,。李斌強(qiáng)調(diào)，這些舉措并非出于財(cái)務(wù)壓力,，而是時(shí)機(jī)成熟,。

整場(chǎng)溝通會(huì)中，李斌用了兩個(gè)小時(shí)回應(yīng)了媒體提出的140個(gè)問題,，涵蓋市場(chǎng)判斷,、產(chǎn)品規(guī)劃、換電業(yè)務(wù)及戰(zhàn)略布局等,，關(guān)鍵詞包括“競(jìng)爭(zhēng)激烈”,、“提升毛利率”和“打造護(hù)城河”。

對(duì)于未來的產(chǎn)品布局,，李斌表示,，2024至2025年將是高端純電產(chǎn)品集中爆發(fā)的時(shí)期,。預(yù)計(jì)明年第一季度之后，蔚來能夠穩(wěn)定保持在每月2萬輛以上的銷量,。明年蔚來主品牌不會(huì)發(fā)布新車,，重點(diǎn)是銷售現(xiàn)有的8款車型。長期來看,，蔚來品牌的價(jià)格將逐漸提高,，而30萬元以下的市場(chǎng)將交給蔚來的第二品牌。

關(guān)于第二品牌,，李斌透露其名稱非常接地氣,，將幫助蔚來進(jìn)入20萬元級(jí)別的市場(chǎng)。該品牌定位家庭市場(chǎng),，全生命周期預(yù)計(jì)只有3款車型,，單款車型月銷量預(yù)期在5萬輛以上。第一款車型已在近期完成試制下線,，但蔚來并不急于推向市場(chǎng),，希望等待競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手筋疲力盡后再推出。

此外,，蔚來的MPV項(xiàng)目已經(jīng)立項(xiàng),，但車型推出速度較慢。李斌表示,，雖然早一點(diǎn)推出可能會(huì)更好,，但現(xiàn)在決定不急于求成，采取后發(fā)制人的策略,。

李斌認(rèn)為,，換電業(yè)務(wù)是蔚來的護(hù)城河，而非包袱,。蔚來最近與長安汽車和吉利汽車在換電業(yè)務(wù)上達(dá)成合作,，這兩家主機(jī)廠將推出換電版本的車型并使用蔚來的換電網(wǎng)絡(luò)。蔚來還與其他合作伙伴簽署了新的合作協(xié)議,。據(jù)李斌透露,，每個(gè)換電站單日60單就能實(shí)現(xiàn)盈利，上海地區(qū)的換電業(yè)務(wù)已經(jīng)盈利,。

除了蔚來,，越來越多車企通過合作方式拓展充換電基礎(chǔ)設(shè)施。例如,，奔馳與寶馬成立合資公司運(yùn)營超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò),，大眾汽車參股的開邁斯也宣布與國網(wǎng)車網(wǎng)公司合作，在京津冀地區(qū)開展V1G有序充電試點(diǎn)項(xiàng)目。開邁斯首席技術(shù)官陳思認(rèn)為,，車網(wǎng)互動(dòng)將引發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)各體系的競(jìng)爭(zhēng)格局變化,。

李斌呼吁更多車企加入換電業(yè)務(wù)，隨著參與者的增加,，蔚來的護(hù)城河也會(huì)越來越深,。