近期,廣西柳州市多根爛尾輕軌墩柱因未批先建,、影響交通和居民生活被拆除,。這些爛尾的輕軌墩柱是如何拆除的?
據(jù)媒體報道,,11月9日,,在柳州市桂柳路北側(cè)樹立著數(shù)十根獨立輕軌墩柱,單根高度約五六米,。這些墩柱分布在桂柳路上保利明玥山語至萬象城沿途,。最近三四天,保利明玥山語樓盤外的墩柱已經(jīng)拆除完畢,,當天下午正在拆除的是中梁云棲山境外的墩柱,。
現(xiàn)場施工人員介紹,這些墩柱采用切割的方式從底部鋸斷,,“就像鋸樹一樣,。”鋸倒一根墩柱需要一兩個小時,,費用約10萬元,。鋸倒后,,墩柱再被分割成多塊運走,而埋藏在地底的部分則仍留在原地沒有移除,。另外一位知情者透露,,單根墩柱拆除費用約10萬元,墩柱底部切割結(jié)束前會將附近機械,、人員撤走,,再用鉤機推倒墩柱,拆除工作每天晚上八九點結(jié)束,。
柳州街頭的輕軌墩柱曾引發(fā)廣泛關注,。11月4日,廣西柳州市軌道交通投資發(fā)展集團有限公司發(fā)布施工通告,,稱將對桂柳路北側(cè)的墩柱及搭建的附屬設施進行拆除,。實際上,上個月末柳州市軌道集團就已經(jīng)開始拆除一處輕軌墩柱,。
2016年12月,,柳州軌道交通1號線試驗段開工儀式在火車站東廣場正式啟動,標志著柳州軌道交通正式步入建設階段,。2017年6月,,2號線開始建設。當時,,擔任柳州市市委書記的是鄭俊康,,市長是吳煒。根據(jù)柳州市軌道集團官網(wǎng)介紹,,該企業(yè)于2017年3月18日正式掛牌成立,。根據(jù)2018年發(fā)布的規(guī)劃,柳州市的軌道交通由七條線路組成,,總里程約226.8公里,,車站數(shù)量124座,換乘站15座,。然而,,柳州市的軌道交通至今仍未開通。
據(jù)《廉政瞭望》雜志報道,,2016年柳州輕軌開工后,,鄭俊康多次突擊檢查建設工地,并召開多次會議,。他認為輕軌建設是實現(xiàn)柳州城市升級的關鍵,,但實際上柳州輕軌并未拿到“準生證”。一名當?shù)厝耸空J為,,鄭俊康在賭國家宏觀政策調(diào)整和房地產(chǎn)市場回暖,,但最終所有預測都落空,。
此外,今年5月11日,,廣西壯族自治區(qū)人民檢察院發(fā)布了卓柳軍涉嫌受賄的消息,。卓柳軍曾任柳州市房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司總經(jīng)理、柳州市軌道交通投資發(fā)展集團有限公司董事長,。公訴機關指控其利用職務便利為他人謀取利益,,非法收受他人財物,數(shù)額特別巨大,。
2023年11月,,財政部公開通報了8起地方政府隱性債務問責典型案例,其中包括柳州市通過要求國有企業(yè)墊資建設新增隱性債務176.95億元,。時任柳州市委書記鄭俊康,、市長吳煒等相關責任人被問責。不久后,,廣西壯族自治區(qū)紀委監(jiān)委發(fā)布了吳煒被查的消息,。此前,吳煒已接替鄭俊康擔任柳州市委書記,。今年1月17日,,廣西壯族自治區(qū)紀委監(jiān)委通報了鄭俊康被查的消息。6月,,廣西壯族自治區(qū)紀委監(jiān)委先后發(fā)布了吳煒被“雙開”以及鄭俊康被開除黨籍的消息,。
二人均被指政績觀錯位,,背離高質(zhì)量發(fā)展要求,,不落實黨中央決策部署,大搞勞民傷財?shù)摹罢児こ獭?,并利用職務便利為他人在工程項目承攬方面謀利,,非法收受巨額財物,濫用職權(quán),,造成公共財產(chǎn),、國家和人民利益重大損失。
廣西柳州計劃拆除位于桂柳路北側(cè)的墩柱及搭建的附屬設施。這些設施是已經(jīng)爛尾的柳州輕軌的一部分,,該工程曾試圖“先上車再補票”,,但最終被叫停
2024-11-05 14:58:00兩任市委書記的“政績工程”將被拆除廣西柳州計劃拆除位于桂柳路北側(cè)的墩柱及搭建的附屬設施,。這些設施是已爛尾的柳州輕軌項目的一部分,,該工程曾試圖“先上車再補票”,但最終被叫停
2024-11-06 09:06:02市委書記落馬政績工程將被拆除