近期，廣西柳州市多根爛尾輕軌墩柱因未批先建、影響交通和居民生活被拆除,。這些爛尾的輕軌墩柱是如何拆除的,？

據(jù)媒體報(bào)道,，11月9日,，在柳州市桂柳路北側(cè)樹立著數(shù)十根獨(dú)立輕軌墩柱,，單根高度約五六米。這些墩柱分布在桂柳路上保利明玥山語(yǔ)至萬(wàn)象城沿途,。最近三四天,，保利明玥山語(yǔ)樓盤外的墩柱已經(jīng)拆除完畢，當(dāng)天下午正在拆除的是中梁云棲山境外的墩柱,。

現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹,，這些墩柱采用切割的方式從底部鋸斷，“就像鋸樹一樣,?！变彽挂桓罩枰粌蓚€(gè)小時(shí)，費(fèi)用約10萬(wàn)元,。鋸倒后,，墩柱再被分割成多塊運(yùn)走，而埋藏在地底的部分則仍留在原地沒(méi)有移除,。另外一位知情者透露,，單根墩柱拆除費(fèi)用約10萬(wàn)元，墩柱底部切割結(jié)束前會(huì)將附近機(jī)械,、人員撤走,，再用鉤機(jī)推倒墩柱，拆除工作每天晚上八九點(diǎn)結(jié)束,。

柳州街頭的輕軌墩柱曾引發(fā)廣泛關(guān)注,。11月4日，廣西柳州市軌道交通投資發(fā)展集團(tuán)有限公司發(fā)布施工通告,，稱將對(duì)桂柳路北側(cè)的墩柱及搭建的附屬設(shè)施進(jìn)行拆除,。實(shí)際上，上個(gè)月末柳州市軌道集團(tuán)就已經(jīng)開始拆除一處輕軌墩柱,。

2016年12月,，柳州軌道交通1號(hào)線試驗(yàn)段開工儀式在火車站東廣場(chǎng)正式啟動(dòng)，標(biāo)志著柳州軌道交通正式步入建設(shè)階段,。2017年6月,，2號(hào)線開始建設(shè)。當(dāng)時(shí),，擔(dān)任柳州市市委書記的是鄭俊康,，市長(zhǎng)是吳煒。根據(jù)柳州市軌道集團(tuán)官網(wǎng)介紹,，該企業(yè)于2017年3月18日正式掛牌成立,。根據(jù)2018年發(fā)布的規(guī)劃,，柳州市的軌道交通由七條線路組成，總里程約226.8公里,，車站數(shù)量124座,，換乘站15座。然而,，柳州市的軌道交通至今仍未開通,。

據(jù)《廉政瞭望》雜志報(bào)道，2016年柳州輕軌開工后,，鄭俊康多次突擊檢查建設(shè)工地,，并召開多次會(huì)議。他認(rèn)為輕軌建設(shè)是實(shí)現(xiàn)柳州城市升級(jí)的關(guān)鍵,，但實(shí)際上柳州輕軌并未拿到“準(zhǔn)生證”,。一名當(dāng)?shù)厝耸空J(rèn)為，鄭俊康在賭國(guó)家宏觀政策調(diào)整和房地產(chǎn)市場(chǎng)回暖,，但最終所有預(yù)測(cè)都落空,。

此外，今年5月11日,，廣西壯族自治區(qū)人民檢察院發(fā)布了卓柳軍涉嫌受賄的消息,。卓柳軍曾任柳州市房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司總經(jīng)理、柳州市軌道交通投資發(fā)展集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng),。公訴機(jī)關(guān)指控其利用職務(wù)便利為他人謀取利益,，非法收受他人財(cái)物，數(shù)額特別巨大,。

2023年11月,，財(cái)政部公開通報(bào)了8起地方政府隱性債務(wù)問(wèn)責(zé)典型案例，其中包括柳州市通過(guò)要求國(guó)有企業(yè)墊資建設(shè)新增隱性債務(wù)176.95億元,。時(shí)任柳州市委書記鄭俊康、市長(zhǎng)吳煒等相關(guān)責(zé)任人被問(wèn)責(zé),。不久后,，廣西壯族自治區(qū)紀(jì)委監(jiān)委發(fā)布了吳煒被查的消息。此前,，吳煒已接替鄭俊康擔(dān)任柳州市委書記,。今年1月17日，廣西壯族自治區(qū)紀(jì)委監(jiān)委通報(bào)了鄭俊康被查的消息,。6月,，廣西壯族自治區(qū)紀(jì)委監(jiān)委先后發(fā)布了吳煒被“雙開”以及鄭俊康被開除黨籍的消息。

二人均被指政績(jī)觀錯(cuò)位,，背離高質(zhì)量發(fā)展要求,，不落實(shí)黨中央決策部署,，大搞勞民傷財(cái)?shù)摹罢?jī)工程”，并利用職務(wù)便利為他人在工程項(xiàng)目承攬方面謀利,，非法收受巨額財(cái)物,，濫用職權(quán)，造成公共財(cái)產(chǎn),、國(guó)家和人民利益重大損失,。