曾經(jīng)"最賺錢"的地鐵公司巨虧(3)

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2024-11-13 09:28:01 今日頭條

萬科股價也在一路下滑。截至2024年11月11日收盤,，萬科報收于9.3元,，總市值1110億元,，深圳地鐵所持萬科股票市值現(xiàn)約301億元,，較7年前收購價縮水一半以上。

陷入虧損

今年上半年,，深鐵集團正式步入虧損區(qū)間,。

上半年，深鐵集團營業(yè)收入92.99億元,，同比上漲50.95%,；歸屬母公司凈利潤為虧損37.93億元，為10年來首次。對凈利潤影響大的幾個指標(biāo)中,，營業(yè)成本達(dá)88.75億元,，同比增長38.04%；財務(wù)費用達(dá)26.42億元,，同比增長34.31%,；對聯(lián)營企業(yè)和合營企業(yè)的投資收益為-26.34億元，同比下滑199.91%,。

今年前三季度,，深鐵集團凈利潤虧損80.74億元，虧損面進(jìn)一步擴大,。

業(yè)績惡化,，影響了深鐵集團的融資。

今年8月26日,、27日,，深鐵集團分別發(fā)布2024年度第一期、第二期超短期融資券相關(guān)發(fā)行公告文件,，發(fā)行金額分別為15億元和14億元,，擬全部用于償還有息債務(wù)。

然而,，兩天后的8月28日,，深鐵集團再次公告稱，由于近期市場波動較大,，公司決定取消第一期超短期融資券的發(fā)行,，調(diào)整后的發(fā)行安排另行公告。

這種情況下,，深鐵集團還要為萬科“輸血”,。

今年4月,，萬科旗下中金印力消費REITs上市,，發(fā)行規(guī)模32.6億元，深鐵集團作為初始戰(zhàn)略投資人,，認(rèn)購份額近30%,，金額約10億元；5月,，萬科掛牌轉(zhuǎn)讓深圳灣超級總部基地商業(yè)地塊,，成交價22.35億元，競得人是由深鐵集團與深圳百碩投資組成的聯(lián)合競買方,。

深鐵集團當(dāng)前面臨的財務(wù)困境,，很大程度上反映了其業(yè)務(wù)模式對房地產(chǎn)的高度依賴,。站城一體化開發(fā)板塊和地鐵運營是深鐵集團營收來源的兩大主要板塊，近三年來前者營收占比超過58%,，而地鐵運營一直處于虧損狀態(tài),。比如，2023年,，深鐵集團的地鐵鐵路運營及設(shè)計板塊毛利率為-23.06%,，站城一體化開發(fā)板塊毛利率則高達(dá)37.4%。房地產(chǎn)市場下行勢必對其造成巨大沖擊,。

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