行業(yè)洗牌不僅影響車(chē)企,還波及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,。上游供應(yīng)商如智駕服務(wù)商面臨長(zhǎng)賬期壓力,,主機(jī)廠一旦暴雷,應(yīng)收款項(xiàng)將直接變成壞賬,。下游經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)受到?jīng)_擊,全國(guó)多地多家經(jīng)銷(xiāo)商紛紛退網(wǎng),。新能源二手車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售遇冷,,評(píng)估核心配置難度大,二手新能源汽車(chē)保值率衡量標(biāo)準(zhǔn)尚未成熟,。
盡管?chē)?guó)內(nèi)新能源車(chē)滲透率逐漸提高,,但海外車(chē)企仍面臨智能化不足和新能源車(chē)滲透率低的問(wèn)題。歐美充電樁數(shù)量有限,,消費(fèi)者更青睞燃油車(chē),。為應(yīng)對(duì)歐洲綠色法案要求,多家車(chē)企推遲電動(dòng)化目標(biāo),,繼續(xù)銷(xiāo)售燃油車(chē)型,。然而,智能化轉(zhuǎn)型迫在眉睫,,海外車(chē)企需面對(duì)高投入和高虧損的雙重挑戰(zhàn),。未來(lái),中國(guó)新能源車(chē)企在全球市場(chǎng)的能力或?qū)⒅饾u上升,,改寫(xiě)全球汽車(chē)供應(yīng)鏈生態(tài),。
原本“高高在上”價(jià)格堅(jiān)挺的牛肉,,今年似乎變得“親民”起來(lái),持續(xù)下降的牛肉價(jià)格,,也引發(fā)了廣泛關(guān)注,。
2024-09-29 10:24:46牛肉價(jià)格怎么不牛了6月12日,,歐盟委員會(huì)公開(kāi)了針對(duì)中國(guó)進(jìn)口電池電動(dòng)汽車(chē)的臨時(shí)關(guān)稅方案
2024-06-13 15:35:00多車(chē)企反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)車(chē)加征關(guān)稅