比如小鵬就在發(fā)售MONA M03前不久,,宣布胡安馬·洛佩茲加入小鵬汽車,任造型設(shè)計(jì)中心副總裁,。這位曾任法拉利外觀設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、蘭博基尼內(nèi)飾設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人,、奧迪集團(tuán)內(nèi)飾設(shè)計(jì)師的男人,,憑借長(zhǎng)長(zhǎng)一排 title,成了小鵬汽車“高顏值”的人形移動(dòng)廣告牌,。
盡管“年輕人的第一臺(tái)車”在變貴,,但性價(jià)比仍是被品牌們頻繁提起的亮點(diǎn)。
零跑說(shuō)自己是同類型車型中的性價(jià)比之王,,15萬(wàn)左右就能擁有一臺(tái)帶有高階智駕的中型SUV,;以“年輕人的電動(dòng)小衛(wèi)士”自稱的iCAR 03T,則在發(fā)售時(shí)說(shuō)“13.98萬(wàn)交個(gè)朋友”,。
小米SU7在上市之前,不少消費(fèi)者曾猜測(cè)價(jià)格是“9.9 萬(wàn)”“14.9 萬(wàn)”,,然而小米SU7的價(jià)格超過(guò)20萬(wàn),,在發(fā)布會(huì)上,雷軍稱小米SU7的定位是:“比肩保時(shí)捷和特斯拉的 Dream Car”,。
可以這么說(shuō),,車企提及的“性價(jià)比”賣點(diǎn)不是絕對(duì)的低價(jià),更多是想用中端的價(jià)格帶給消費(fèi)者高端豪華的體驗(yàn),。
除此之外,,新能源車企也喜歡將智能駕駛,作為自己的“加分項(xiàng)”,。
不管是“智駕”還是“高階智駕”,,如今的“第一臺(tái)車”們致力于將AI與自家產(chǎn)品深度融合,智能語(yǔ)音助手,、自動(dòng)泊車,、遠(yuǎn)程控制……能讓車主用嘴提問(wèn)解決的問(wèn)題,絕不讓車主動(dòng)手,。
“年輕人的第一臺(tái)車”們?cè)凇邦佒怠薄靶詢r(jià)比”和“智能駕駛”上內(nèi)卷是有據(jù)可依的,。
根據(jù)易車研究院《青年車市洞察報(bào)告(2024版)》,2020年-2023年,,00后開始在車市嶄露頭角,,相比較80后青年的“實(shí)用”“實(shí)惠”,00后青年最關(guān)注的要素分別是“好看”“好開”“好價(jià)”,,和上述的宣傳賣點(diǎn)基本對(duì)應(yīng),。
車企盯上“年輕人”,,可能是看中了年輕人對(duì)車的需求和購(gòu)買力。
今年5月,,B站和尼爾森IQ共同發(fā)布的《向新力,,拓新路——2024年汽車營(yíng)銷趨勢(shì)白皮書》顯示,從80后到00后,,擁有第一輛車(或計(jì)劃購(gòu)買第一輛車)的時(shí)間越來(lái)越早,。在未購(gòu)車的95后中,超8成計(jì)劃在30歲之前買車,。