造車夢碎,，拖垮母公司……遠航汽車來到破產(chǎn)邊緣(2)

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2024-11-19 14:56:03 新浪

大運集團的創(chuàng)始人遠勤山,，其人生軌跡與電視劇《雞毛飛上天》中的陳江河頗為相似，是一位從基層起步的商業(yè)巨頭,。他從最初的糧食和摩托車倒賣商,，逐步發(fā)展成為擁有大運摩托、大運重卡和遠航汽車等多個產(chǎn)業(yè)的商業(yè)領袖,。

遠勤山在偶然中發(fā)現(xiàn)了摩托車倒賣的商機,。幾年后，他利用這筆初始資本在家鄉(xiāng)運城開設了一家摩托車店,，這便是大運摩托的前身,。

“風馳天下，大運摩托”這句廣告語使大運摩托迅速在全國流行開來,，大運集團在巔峰時期年產(chǎn)摩托車超過150萬輛,。

當其他企業(yè)還在專注于摩托車市場時，遠勤山已經(jīng)預見到了潛在的危機,，并開始向汽車行業(yè)轉型,。他果斷投資21億元成立了山西大運汽車制造有限公司,。

遠勤山的遠見卓識得到了驗證。2009年,，大運汽車正式進入重卡市場,，并取得了顯著成績。2016年,，大運汽車在重卡市場的銷量約為2.7萬輛,，同比增長55.19%，穩(wěn)居行業(yè)前七,。在中卡市場,，大運汽車也實現(xiàn)了1.1萬輛的年銷量，同比增長9.05%,，排名行業(yè)第六,。在新能源商用車市場，大運汽車2016年累計生產(chǎn)純電動商用車5750輛,，市場份額達到9.5%,，行業(yè)排名第二。

受到在重卡和摩托車領域的成功鼓舞,，大運集團也將目光投向了新能源汽車市場,。

2020年9月，大運汽車的新能源汽車生產(chǎn)線正式投產(chǎn),。兩個月后,，大運新能源推出了兩款新車型：小型純電SUV悅虎和中型純電MPV遠志M1。然而,，這兩款車型的市場反響并不熱烈,。

盡管初入市場時表現(xiàn)平平，大運汽車并未氣餒,，而是加大了投入,，推出了全新的遠航品牌。

憑借之前的造車經(jīng)驗,，遠航汽車在成立后短短一年多時間內便實現(xiàn)了量產(chǎn),，甚至引入了華為技術。

2022年8月,，遠航汽車在成都車展上正式亮相,，并發(fā)布了四款新車型：遠航Y6、遠航Y7,、遠航H8和遠航H9,。這一規(guī)模的發(fā)布在新品牌中相當罕見，上次見到類似情況的還是

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