造車夢碎,，拖垮母公司……遠航汽車來到破產邊緣(4)
隨后，又有消息稱哪吒汽車從9月份開始降薪,，甚至有員工在職場社交平臺上發(fā)帖稱公司已經無法支付工資,，并欠下供應商大量債務，建議消費者在購買哪吒汽車時要謹慎,。
不久之后,，哪吒汽車的供應商開始通過法律途徑公開追討債務。11月8日,，智能制造解決方案提供商埃夫特宣布,，因合眾汽車拖欠4819.5萬元未付，已向法院提起訴訟,，法院已受理此案,。合眾汽車正是哪吒汽車的經營實體。
哪吒汽車的資金緊張狀況已經顯而易見,，從延遲支付工資,、降薪、裁員到拖欠供應商款項等跡象中均可看出,。
招股說明書顯示,，哪吒汽車在2021年至2023年的營收分別為50.87億元、130.5億元和135.55億元,；同期凈虧損分別為48.4億,、66.66億和68.67億，三年累計虧損高達183.74億。
與此同時,，哪吒汽車尚未成功上市,，其融資渠道相對有限,。相比之下，蔚來,、理想、小鵬和零跑等競爭對手早已成功上市,，而哪吒汽車直到今年6月才向港交所提交上市申請，至今仍未有新進展,。
在企業(yè)發(fā)展遭遇瓶頸時，降低成本和提高效率變得至關重要,，即使是行業(yè)領導者也難以避免這一挑戰(zhàn)。
今年,，理想汽車因首款純電車型MEGA的市場表現(xiàn)不佳而備受輿論關注。隨后,，理想汽車進行了一系列調整，包括降低年銷量目標,、全系車型降價、推遲純電產品發(fā)布和組織結構調整等,。同時，理想汽車還經歷了一場大規(guī)模裁員風波,。
據報道，“五一”假期后,，理想汽車啟動了新一輪的全公司范圍內的員工優(yōu)化計劃，裁員比例超過18%,，涉及員工數量可能超過5600人,，主要集中在招聘部,、銷售服務運營部和智能駕駛等部門,。
作為新勢力中表現(xiàn)突出且唯一實現(xiàn)盈利的頭部企業(yè)，理想汽車的快速震蕩再次展示了這個市場的殘酷現(xiàn)實,。
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