又一重要高鐵干線來了
近日,生態(tài)環(huán)境部正式批復長沙至贛州高速鐵路(以下簡稱“長贛高鐵”)建設項目的環(huán)境影響評估報告,。這意味著,,長贛高鐵設計前置要件全部完成。又一重要高鐵干線來了,!
據(jù)了解,,長贛高鐵正線長429.48公里,設計速度350公里/小時,,線路自長沙西站由常益長鐵路接出,,向東南方向行進,途經黃花機場T3航站樓,、瀏陽市、上栗縣,、萍鄉(xiāng)市,、蘆溪縣、蓮花縣,、永新縣,、井岡山市、遂川縣,、贛州市南康區(qū),、贛州市章貢區(qū)至設計終點贛州市贛縣區(qū),。項目按照客運專線雙線設計,建設工期為5年,。
一輛城際列車駛出長沙西站,。圖/圖蟲創(chuàng)意
事實上,長贛高鐵是“十三五”鐵路規(guī)劃目前為止僅有的3個未開工高鐵項目之一,。早在2014年,,長贛高鐵就開展了規(guī)劃研究;2017年底,,其已順利列入“十三五”鐵路規(guī)劃,。
但最近幾年,在環(huán)評批復等關鍵節(jié)點,,由于長沙望城區(qū)段噪聲等問題投訴較多,、爭議較大,環(huán)評工作一度被暫時中止,。
隨著環(huán)評的批復,,長贛鐵路即將進入建設階段。
幾經波折
長贛鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網之一渝長廈通道的重要組成部分,,整個通道全長約1677公里,,從重慶經長沙至廈門,包括渝湘高鐵重慶至黔江段,、黔張常高鐵,、常益長高鐵、長贛高鐵,、贛龍高鐵,、龍廈高鐵。長贛高鐵是整個渝長廈通道中唯一未全面開建的,。
有業(yè)內人士向中國新聞周刊透露,,長贛鐵路具體開工日期應該在12月,即今年內開工,,因為設計前置要件全部完成后,,開工時間已經臨近。
事實上,,長贛高鐵早在2022年9月就獲得了國家發(fā)展改革委批復,。彼時,施工方計劃當年11月啟動建設,,甚至動員大會都開了,,但其開工日期卻一再被拖延。
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