保時捷合作方項目組,前衛(wèi)咨詢上海有限公司在事件聲明里表示,,產(chǎn)生爭議的600元運費,,系司機額外要求支付從3樓卸貨到1樓的運費,還表示所謂向平臺投訴只是“要求貨拉拉平臺判定金額”,。
該公司還表示,,后來為了解決問題,該司已經(jīng)在現(xiàn)場支付了600元,,然而未注意到貨拉拉司機情緒出現(xiàn)變化并大聲宣稱受到欺負(fù),,視頻中出現(xiàn)的推搡畫面,,是公司保安為了安撫司機發(fā)生的“輕微肢體接觸和推搡動作”。至于隨后該司還進(jìn)行了報警處理,,是為了“妥善處理糾紛”,。
“后續(xù)相關(guān)部門介入處理,經(jīng)民警進(jìn)一步調(diào)節(jié),,雙方均承諾刪除與事件相關(guān)視頻及照片并不做出有損對方的言行,。”
公開資料顯示,,前衛(wèi)咨詢(上海)有限公司于2004年07月07日成立,。公司經(jīng)營范圍包括:公共關(guān)系咨詢,市場策劃及營銷咨詢,,商務(wù)管理咨詢,,會展服務(wù),室內(nèi)設(shè)計咨詢等,。
在聲明下方的評論區(qū),,仍有許多網(wǎng)友對此事持質(zhì)疑態(tài)度,有人問,,“有沒有事先溝通需要搬運,?事后有沒有投訴賬號?網(wǎng)傳打人是否屬實,?”“你不賴賬舉報人家,,人家會有那么大情緒嗎?”
11月24日,,該事情在互聯(lián)網(wǎng)上持續(xù)發(fā)酵,,貨拉拉方面就此事回應(yīng)媒體稱,針對本次訂單費用糾紛,,平臺的確接到下單方的投訴,,但自始至終未對司機有任何封號行為,也未扣除司機行為分,,司機賬號一直可以正常接單,,更不存在所謂“先封號后解封”的情況。
保時捷方和貨拉拉先后回應(yīng)此事,,司機也發(fā)聲回應(yīng)前衛(wèi)咨詢上海有限公司發(fā)布的聲明,,目前各執(zhí)一詞,網(wǎng)友們也對此事產(chǎn)生了疑惑,,“究竟是誰的問題,?”“到底存不存在司機無法接單到情況?平臺不出來說說嗎,?”
此前,,貨拉拉平臺曾回應(yīng)媒體,,后續(xù)會對此事發(fā)布通報,而截至發(fā)稿,,貨拉拉官方賬號并未發(fā)布任何內(nèi)容回應(yīng)此事,。(