2024年,,汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)激烈,特斯拉再次宣布降價(jià),。11月25日,,特斯拉推出尾款立減活動(dòng),針對(duì)Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版及長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版,,尾款直接減免10000元,,售價(jià)低至23.99萬元起。消費(fèi)者還可以選擇5年0息的金融方案,,進(jìn)一步降低購車門檻,。這一舉措在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中引起了廣泛關(guān)注。
特斯拉此舉并非偶然,。年初財(cái)報(bào)中,,特斯拉預(yù)警2024年的銷量增速將放緩。前三季度,,特斯拉全球交付了129.3萬輛電動(dòng)車,,距離其2023年181萬輛的目標(biāo)還有50多萬輛差距。為了沖刺年度目標(biāo),,特斯拉選擇在四季度發(fā)力,,而Model Y作為銷量擔(dān)當(dāng),成為這次沖刺的關(guān)鍵,。
在中國市場(chǎng),,Model Y表現(xiàn)亮眼,。2023年,它以64.7萬輛的銷量成為年度車型銷量冠軍,。2024年10月,,Model Y再次奪得一線、新一線城市車型銷量冠軍,。特斯拉指出,中國是其全球售價(jià)最低的市場(chǎng)之一,,Model Y在中國的價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著,,起售價(jià)僅為23.99萬元,遠(yuǎn)低于英國市場(chǎng)的40多萬元人民幣,。
特斯拉多次降價(jià)背后,,是其深厚的成本控制能力。今年在中國市場(chǎng),,特斯拉已進(jìn)行了至少6次降價(jià)或優(yōu)惠活動(dòng),,每次都引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。這得益于特斯拉在原材料成本,、運(yùn)費(fèi),、關(guān)稅等方面的有效控制,以及降本增效措施的持續(xù)推進(jìn),。2024年第三季度財(cái)報(bào)顯示,,特斯拉單車銷售成本降至歷史最低水平,約為3.51萬美元(約合人民幣25.4萬元),,為降價(jià)策略提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
特斯拉的降價(jià)行動(dòng)對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。一方面,,加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),,迫使其他車企跟進(jìn)降價(jià)以保持市場(chǎng)份額;另一方面,,推動(dòng)了去庫存進(jìn)程,,促進(jìn)市場(chǎng)健康發(fā)展。截至2024年10月底,,全國乘用車庫存降至297萬臺(tái),,較上月降低5萬臺(tái),較2023年同期下降71萬臺(tái),。庫存壓力減輕,,市場(chǎng)逐步回歸常態(tài)化競(jìng)爭(zhēng)。