新能源車?yán)m(xù)航里程大幅縮水算虛假宣傳嗎車主權(quán)益受損引爭議(3)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-11-30 13:49:00 百家號

上海誠康律師事務(wù)所主任張大成認(rèn)為，與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車在智能駕駛,、數(shù)字化方面的創(chuàng)新應(yīng)用較為豐富,，因此車企在銷售過程中也會對這些優(yōu)點著重宣傳,。是否構(gòu)成虛假宣傳,，需要依據(jù)具體情況分析,，如該宣傳是否足以影響消費者的購買意愿,，是否足以造成消費者產(chǎn)生錯誤認(rèn)識等,。

中央財經(jīng)大學(xué)法學(xué)院副教授王葉剛認(rèn)為,，如果新能源汽車沒有相關(guān)智能設(shè)備而車企宣傳具有該智能設(shè)備，則構(gòu)成虛假宣傳,；如果車企宣傳的智能設(shè)備效能與實際差別過大,，也可能構(gòu)成虛假宣傳。

除上述情況外,，承諾的贈品打折兌現(xiàn)也是許多新能源車車主的吐槽點之一,。來自浙江杭州的孫先生今年9月購買了一輛新能源車，4S店宣傳和前期談價格時都明確說送原廠爬梯和一輛電動自行車,，合同中也有載明,。但他提車付款后發(fā)現(xiàn)，4S店實際安裝的是廉價簡易爬梯,，估計也就值三四百元,，而原廠爬梯官方商城售價為1999元。合同約定的另外一個贈品是電動自行車,，4S店宣傳頁宣傳是價值2000元,，但實際給的電動自行車價值僅幾百元。

反不正當(dāng)競爭法規(guī)定,，經(jīng)營者不得利用廣告或者其他方法,，對商品的質(zhì)量、制作成分,、性能,、用途、生產(chǎn)者,、有效期限,、產(chǎn)地等作引人誤解的虛假宣傳。許多新能源車車主希望能夠?qū)嚻箐N售時的虛假宣傳行為進行查處,。

對此,，王葉剛認(rèn)為，如果車企實施了虛假宣傳,，在民法上可能構(gòu)成欺詐或構(gòu)成違約,，車主有權(quán)依法主張撤銷合同并主張締約過失責(zé)任，或者請求車企承擔(dān)違約責(zé)任,。這在一定程度上能夠倒逼車企規(guī)范銷售宣傳行為,。同時,，也要發(fā)揮行業(yè)自律作用，由中國汽車工業(yè)協(xié)會完善相關(guān)準(zhǔn)則,，引導(dǎo)車企公平競爭,，維護市場經(jīng)營秩序。

在索維華看來,，可以從制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、消費者進行監(jiān)督維權(quán)和主管部門依法處罰三個方面規(guī)范車企的宣傳行為。張大成以續(xù)航問題舉例分析說,，國內(nèi)汽車廠商所稱最大續(xù)航里程,，通常其技術(shù)參數(shù)是在理想行駛條件下測試得出，車輛實際運行參數(shù)必然無法與理想條件一致,。因此,，廠商在宣傳、銷售過程中,，應(yīng)當(dāng)明確告知消費者,，續(xù)航里程測試結(jié)果與車輛實際行駛中的續(xù)航里程存在一定誤差。有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),，規(guī)定宣傳續(xù)航里程的誤差范圍,，出臺更加符合實際使用場景的續(xù)航里程測試標(biāo)準(zhǔn)，增強對汽車廠商的監(jiān)管力度,，減少虛假宣傳,、導(dǎo)致消費者產(chǎn)生誤解的情況出現(xiàn)。國家可以通過出臺相應(yīng)政策,，規(guī)定車企在宣傳,、銷售過程中，明確標(biāo)注實際續(xù)航里程的區(qū)間范圍和誤差幅度,，明確車企應(yīng)當(dāng)標(biāo)注數(shù)據(jù)結(jié)論系通過何種方式得出,。

首頁上一頁 1 23共 3 頁

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

關(guān)閉

新能源車?yán)m(xù)航里程大幅縮水算虛假宣傳嗎 車主權(quán)益受損引爭議(3)

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

新能源車?yán)m(xù)航里程大幅縮水算虛假宣傳嗎車主權(quán)益受損引爭議(3)