“脫?！钡男履茉雌囯姵睾稳ズ螐?續(xù)航縮水引關注

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2024-12-09 08:03:30 光明網

動力電池是新能源汽車的核心部件,，自2016年起，我國對新能源汽車電池等核心部件實施8年或12萬公里質保期,。今年開始,，將陸續(xù)有新能源車進入“脫保”階段。過了8年的新能源汽車動力電池還能用嗎,？這些電池又該何去何從,？

市民劉先生2016年購買了一臺新能源汽車，如今已經8年,，雖然續(xù)航有所下降,，但他表示賣車不值錢，換電池太貴,，打算繼續(xù)使用,。“我這輛車8年開了20萬公里,，現(xiàn)在夏天300公里的續(xù)航只能跑200公里,。目前能開就先開著，估計也值不了多少錢了,，換電池還不如買一輛新車,。”劉先生說,。

根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,，2016年中國新能源汽車產銷量突破50萬輛，以8年質保期計算,，今年將有一大批量新能源汽車面臨“脫?！薄ｋS著使用時間的增加,，不少車主擔心會出現(xiàn)續(xù)航里程縮水等問題,。

國際智能運載科技協(xié)會秘書長、北方工業(yè)大學汽車產業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔表示,，新能源汽車電池分為日歷壽命和循環(huán)壽命,，一般可以使用8到10年左右。磷酸鐵鋰電池的循環(huán)次數(shù)約為3000次,，三元鋰電池為2000次以上,。經過3000次或2000次的循環(huán)后，電池電量仍需保持在80%以上,，因此電池還可以繼續(xù)使用,。

電池能否繼續(xù)使用取決于車主的駕駛習慣、使用環(huán)境以及電池本身的質量,。北京祥龍博瑞汽車服務有限公司工程師李學濤建議,，車主可以先檢測電池情況。如果想自行檢測,，可以完全放光電再充電,，看最終充進電池的電量有多少,，然后通過車輛手冊標注的電池總容量計算百分比。也可通過專業(yè)機構進行檢測,，通過診斷儀讀取電池狀態(tài)，判斷是否存在故障,。

動力電池成本普遍占到新能源整車的20%以上,，較高的價格讓許多車主不愿更換電池。但李學濤指出,，隨著技術升級,，動力電池維修風險不大，前提是還有同型號配件替換并在正規(guī)專業(yè)渠道維修,。由于電池發(fā)展更新速度快,，新舊零件差異可能影響性能。電池維修要求嚴格,，需要無塵車間,，并保證溫度、濕度適宜,，防止電池包內部零件腐蝕,。

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