在浙江杭州工作的李先生今年10月購(gòu)買了一輛新能源車,智能化系統(tǒng)是其選擇該車的主要原因,。然而實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)卻讓他感到不滿。幾天前,李先生正在外地出差時(shí),,手機(jī)里彈出車輛出現(xiàn)被盜風(fēng)險(xiǎn)的警報(bào),,顯示后備箱未關(guān)。他趕緊聯(lián)系朋友幫忙去停車場(chǎng)查看,,發(fā)現(xiàn)后備箱實(shí)際上是關(guān)閉狀態(tài),。撥打車企客服詢問(wèn)此事,但客服一直未給予明確回復(fù),。后來(lái)開車檢查才發(fā)現(xiàn),,是后備箱電控出現(xiàn)了問(wèn)題,觸發(fā)了系統(tǒng)的錯(cuò)誤警報(bào),。
李先生還提到,,有一次他開車途中臨時(shí)停車,啟動(dòng)時(shí)因?yàn)橹悄芟到y(tǒng)錯(cuò)誤報(bào)警導(dǎo)致無(wú)法換擋,,進(jìn)退不得,,處理了幾十分鐘才解除警報(bào),上班都遲到了,。類似的故障在他車上發(fā)生了多起,,不僅耽誤事,還讓他感覺(jué)很不安全,。他多次聯(lián)系車企要求退換貨,,但對(duì)方拒絕承認(rèn)是車輛本身或系統(tǒng)問(wèn)題。
在新能源汽車行業(yè),,智能化幾乎成為標(biāo)配,,智能駕駛、自動(dòng)泊車等功能已成為一些新車型的亮點(diǎn),。這些技術(shù)旨在提高駕駛安全性,、提升效率并增強(qiáng)用戶體驗(yàn),。然而,不少新能源車主反映,,在應(yīng)用智能系統(tǒng)的過(guò)程中,,出現(xiàn)過(guò)技術(shù)故障和安全問(wèn)題,不僅體驗(yàn)感差,,還帶來(lái)了行車安全風(fēng)險(xiǎn),。
上海市民楊先生在今年國(guó)慶節(jié)購(gòu)買了一輛新能源車。春節(jié)期間,,他帶著家人自駕游,,返程時(shí)車輛在高速公路上出現(xiàn)電力系統(tǒng)故障,儀表盤顯示警告,,動(dòng)力輸出受限,,速度驟降至20碼,最終完全失去動(dòng)力,。楊先生和家人只能先將車停至高速出口附近,,并聯(lián)系拖車。到了安全的地方,,楊先生開始聯(lián)系4S店對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)維修,,但一連換了多家店都束手無(wú)策。無(wú)奈之下,,楊先生在當(dāng)?shù)囟嘧×艘煌?,承?dān)了額外的住宿和交通費(fèi)用。第二天,,車輛警報(bào)自行消失,,4S店也未能診斷出具體問(wèn)題,。楊先生在隨后的3個(gè)月里小心翼翼地使用車輛,。首次保養(yǎng)時(shí),楊先生特別提醒4S店檢查先前的問(wèn)題,,但被告知車輛沒(méi)有問(wèn)題,。不久后,電力系統(tǒng)故障再次發(fā)生,,楊先生不得不再次聯(lián)系拖車,。