越南國會于11月30日通過了北南高速鐵路的投資政策決議。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資超過670億美元,,計(jì)劃2027年開工,、2035年完工,。北南高鐵將連接越南首都河內(nèi)與第一大城市胡志明市,,主線全長1541公里,途經(jīng)20個(gè)省市,,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,,設(shè)有23個(gè)客運(yùn)站和5個(gè)貨運(yùn)站。建成后,,河內(nèi)至胡志明市的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從目前的30小時(shí)減少至5小時(shí),。
作為連接越南關(guān)鍵區(qū)域、城市群及重要經(jīng)濟(jì)中心的重點(diǎn)項(xiàng)目,,北南高鐵投資總額約為1700萬億越南盾(約合673.4億美元)。參加第十五屆國會第八次會議的代表以絕大多數(shù)贊成的表決結(jié)果通過這一決議,,認(rèn)為該項(xiàng)目將成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的突破口。
北南高鐵項(xiàng)目幾經(jīng)波折,,越南國會曾于2010年否決高鐵議案。如今,,越南政府宣稱投資來源不再是主要障礙,并將以公共投資的形式推進(jìn)項(xiàng)目。這將是東南亞地區(qū)鐵路建設(shè)的重要進(jìn)展,。跨國企業(yè)協(xié)力管理咨詢公司的國際商務(wù)顧問丹·馬丁表示,,在印度尼西亞(雅萬高鐵)和老撾(中老鐵路)的新鐵路建成后,,東南亞建高鐵的勢頭方興未艾。
據(jù)越通社報(bào)道,,越南國會常務(wù)委員會與大多數(shù)國會代表認(rèn)為,在當(dāng)前越南的運(yùn)輸需求,、經(jīng)濟(jì)實(shí)力和國際地位基礎(chǔ)上,,實(shí)施該項(xiàng)目正當(dāng)其時(shí)。政府向國會提交的文件稱,,高鐵建設(shè)將減輕大城市人口集中和基礎(chǔ)設(shè)施超負(fù)荷的壓力,,開辟經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間,有效利用土地資金,。該線路的投資還有助于創(chuàng)造價(jià)值335億美元的建筑市場,,創(chuàng)造數(shù)百萬個(gè)就業(yè)崗位。
越南政府提案顯示,,高鐵計(jì)劃采用雙軌,、1435毫米軌距、電氣化設(shè)置,,從胡志明市開始建設(shè),,始發(fā)站和終點(diǎn)站分別為北部的河內(nèi)市玉會站和南部的胡志明市守添站。預(yù)計(jì)穿越20個(gè)省市,。
越南國會于11月30日通過了北南高速鐵路的投資政策決議,。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資超過670億美元,,計(jì)劃2027年開工、2035年完工
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