合資品牌往往依托其全球產(chǎn)業(yè)鏈布局,,在零部件采購、生產(chǎn)制造,、質(zhì)量控制等方面具有明顯優(yōu)勢,,可以更好地整合全球資源,實現(xiàn)成本控制和質(zhì)量保障,,為其在中國市場推出具有競爭力的產(chǎn)品提供支持,。部分合資品牌已經(jīng)意識到新能源汽車的發(fā)展趨勢,并開始加速轉(zhuǎn)型,,加大在新能源領(lǐng)域的研發(fā)投入,,推出純電動、插電式混合動力等新能源車型,。
近期合資品牌新能源動向也引人關(guān)注:大眾汽車集團計劃到2030年向中國市場提供超過30款純電動車型,;廣汽豐田啟動了“聚變2030”戰(zhàn)略,致力于智電突圍,;上汽通用計劃到2025年在電動化,、智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域的總投入達到700億元,并將陸續(xù)推出多款全新新能源車型,。一些合資品牌開始探索與中國本土科技企業(yè),、新能源企業(yè)的合作,通過優(yōu)勢互補,共同開發(fā)更適合中國消費者需求的新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)品,,使新能源轉(zhuǎn)型加速,,銷量開始抬頭,形成對中國品牌急起直追的態(tài)勢,。
2024年1月至9月,,寶馬的電動汽車銷量比2023年同期增長了22.6%,2024年1-9月,,寶馬在中國交付超過7.6萬輛新能源車,,其中BMW純電動車型銷量同比增長8.1%。截止至2024年10月,,上汽大眾ID. 家族銷量已突破10萬輛,,ID. 家族連續(xù)4個月銷量破萬。2024年11月,,上汽大眾ID. 家族交付量達14360輛,,ID.3累計銷量突破 20 萬輛。上汽通用11月新能源銷量達到10010輛,。1-11月,,上汽通用累計售出新能源車97056輛,相比去年同期增長77.4%,。
廣汽豐田2024年新能源車型也有一定表現(xiàn)。7月混合動力車型占比顯著上升至53.2%,。8月,,電動化車型銷量為34027臺,占整體銷量的54%,。中國合資品牌新能源車具有提升市場份額的可能性,,原因在于其各自技術(shù)具有獨到性,形成了中國市場的差異化競爭,,產(chǎn)品可靠,,成熟。新車型沒有達到可靠,、成熟的水準,,不會推向市場。一旦推向市場,,則表現(xiàn)出強大的競爭力,。
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