從整體市場來看,,國內(nèi)的百萬級豪車市場,,幾乎都呈現(xiàn)出收縮態(tài)勢,。但保時捷的基數(shù)相對較大,,因此震蕩更為明顯,。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,,超豪華進口車今年前三季度加速下滑,,累計增速滑坡六成,。在崔東樹看來,,超豪華車總體走弱體現(xiàn)超高端消費群體的購買力暫時放緩,,或者是轉(zhuǎn)到國產(chǎn)高端。
高端的保時捷,,最終還是難逃被“平替”的命運,。
高層換防
在組織架構(gòu)、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)變陣的同時,,保時捷高層換防的腳步仍在繼續(xù),。
12月4日,保時捷正式宣布李楠出任保時捷中國技術(shù)部副總裁一職,。同時,,新設(shè)立的技術(shù)部還兼具本地采購與質(zhì)量保證職能,統(tǒng)籌保時捷在中國的研發(fā)工作,,向保時捷中國首席執(zhí)行官潘勵馳直接匯報,。在加入保時捷之前,,李楠曾在梅賽德斯-奔馳擔任高級職務(wù)。
中國汽車消費市場已經(jīng)與德國及歐洲其他地區(qū)截然不同,。中國智能電動汽車的發(fā)展速度領(lǐng)先于全球,,相較于其他地區(qū),中國消費者更加青睞于擁有科技元素加持的產(chǎn)品,。
因此,,在保時捷看來,想要加速保時捷電動化和智能化的步伐,,其中最重要的就是設(shè)立中國研發(fā)中心,,并任命土生土長的中國技術(shù)人才李楠為中國技術(shù)部副總裁?!袄铋獙κ袌龅亩床旌蛯I(yè)能力,,能在車輛互聯(lián)和智駕等方面加速保時捷的產(chǎn)品升級?!?/p>
潘勵馳表示,,中國的研發(fā)成果將應(yīng)用在所有的保時捷車型上,新設(shè)技術(shù)部門將與位于魏斯阿赫的研發(fā)總部保持緊密合作,。并且,,中國本土化研發(fā)不是紙上談兵的PPT,而將是務(wù)實和非常充分的投入,。
在剛剛揭曉的《2024新財富500創(chuàng)富榜》上,,王健林、王思聰以1408億元的總持股市值,,從去年的第25名重新回到第9名,,也成為前10名中唯一的地產(chǎn)企業(yè)家。
2024-07-02 16:56:47王健林甩賣資產(chǎn)“斷臂求生”保時捷CFO麥思格(Lutz Meschke),,近日突然宣布了一個爆炸性消息。
2024-12-10 11:35:07保時捷揮刀祭旗