滴滴致歉網(wǎng)約車“臭車” 司機訴苦單量少成本高引關(guān)注

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2025-01-01 13:06:17 海報新聞

近日,，網(wǎng)約車“臭車”問題引發(fā)熱議,。滴滴對此道歉,，并表示將對司機車內(nèi)環(huán)境獎罰分明,。然而,，司機們反映單量少,、成本高,，平臺抽成比例也較高,。有報道稱，上海部分網(wǎng)約車司機為了多接單節(jié)約時間,，選擇在車上睡覺,。

2024年9月27日，交通運輸部在新聞發(fā)布會上表示已多次約談多個網(wǎng)約車平臺企業(yè),，推動各平臺降低抽成比例,。根據(jù)2022年7月的數(shù)據(jù)，主要平臺公司的抽成比例上限為30%,，但此前有些平臺的抽成比例遠超這一標(biāo)準(zhǔn),。

記者在上海走訪多位網(wǎng)約車司機，了解當(dāng)前的抽成比例和司機是否普遍在車內(nèi)睡覺,。12月26日晚上9點左右,，在上海市楊浦區(qū)的一個互聯(lián)網(wǎng)聚集園區(qū)內(nèi)，有16輛車停在路邊等待乘客,。大多數(shù)司機都在車內(nèi)看手機打發(fā)時間,，偶爾下車透氣。這些司機是滴滴企業(yè)版的網(wǎng)約車司機,，正在等候加班員工下班,。吳先生已經(jīng)等了一個半小時，他每天從早上7點工作到晚上11點,，中午休息,。最近每天流水大約500元，當(dāng)天接了18單,，平均每單15到20元,。他表示，以前一天跑8到10個小時能賺800元,，現(xiàn)在收入下降的原因包括同類平臺增多,、單量減少以及一口價特惠單占比增大。

對于平臺抽成,，吳先生通過與乘客比對賬單發(fā)現(xiàn),，乘客支付約70元，自己到手約50元,。他估計平臺抽成比例在25%至30%之間,。另一位司機楊先生也有類似感受，他稱過去生意好時一天能賺一千元,，現(xiàn)在只能賺五六百元,。還有一位不愿透露姓名的司機主要跑“優(yōu)享”類型，不愿意接一口價或特惠車,。他每天上午7點開工,，晚上12點收車,，采訪當(dāng)天流水為四五百元,。他算了一筆賬,，租車費用、電費,、吃飯等成本每天至少300元,。

記者在走訪中未發(fā)現(xiàn)計劃在車內(nèi)睡覺的司機，多名司機表示不會在車內(nèi)睡覺,，認(rèn)為這種情況可能是少數(shù),。他們通常會在晚上12點前回家。

2023年7月,，上海市道路運輸局暫停受理網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證相關(guān)業(yè)務(wù),。當(dāng)時全市具有車輛運輸證的網(wǎng)約車約7.6萬輛，巡游車5萬輛,，暫停辦理不會對市民出行造成較大影響,。上海市人大代表楊國平曾提出，網(wǎng)約車規(guī)?？焖贁U大,，導(dǎo)致市場飽和。2024年,，多地發(fā)布網(wǎng)約車相關(guān)風(fēng)險提示,，如合肥市和蘇州市。數(shù)據(jù)顯示,，多地網(wǎng)約車單車日均訂單量不超過20單,，單均營收在20元左右，單車日均收入僅200多元,。據(jù)交通運輸部統(tǒng)計,，截至10月31日，全國共有362家網(wǎng)約車平臺公司取得經(jīng)營許可,，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證748.3萬本,、車輛運輸證320.6萬本。10月份共收到訂單信息10.07億單,，環(huán)比上升1.9%,。無錫市交通運輸綜合執(zhí)法支隊相關(guān)負責(zé)人表示，目前單量少的主要原因是整個網(wǎng)約車行業(yè)供給趨于飽和,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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