近日,，網(wǎng)約車“臭車”問題引發(fā)熱議,。滴滴對(duì)此道歉，并表示將對(duì)司機(jī)車內(nèi)環(huán)境獎(jiǎng)罰分明,。然而,，司機(jī)們反映單量少、成本高,，平臺(tái)抽成比例也較高,。有報(bào)道稱，上海部分網(wǎng)約車司機(jī)為了多接單節(jié)約時(shí)間,，選擇在車上睡覺,。

2024年9月27日，交通運(yùn)輸部在新聞發(fā)布會(huì)上表示已多次約談多個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè),，推動(dòng)各平臺(tái)降低抽成比例,。根據(jù)2022年7月的數(shù)據(jù)，主要平臺(tái)公司的抽成比例上限為30%,，但此前有些平臺(tái)的抽成比例遠(yuǎn)超這一標(biāo)準(zhǔn)。

記者在上海走訪多位網(wǎng)約車司機(jī),，了解當(dāng)前的抽成比例和司機(jī)是否普遍在車內(nèi)睡覺,。12月26日晚上9點(diǎn)左右，在上海市楊浦區(qū)的一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)聚集園區(qū)內(nèi),，有16輛車停在路邊等待乘客,。大多數(shù)司機(jī)都在車內(nèi)看手機(jī)打發(fā)時(shí)間，偶爾下車透氣,。這些司機(jī)是滴滴企業(yè)版的網(wǎng)約車司機(jī),，正在等候加班員工下班。吳先生已經(jīng)等了一個(gè)半小時(shí),，他每天從早上7點(diǎn)工作到晚上11點(diǎn),，中午休息。最近每天流水大約500元,，當(dāng)天接了18單,，平均每單15到20元,。他表示，以前一天跑8到10個(gè)小時(shí)能賺800元,，現(xiàn)在收入下降的原因包括同類平臺(tái)增多,、單量減少以及一口價(jià)特惠單占比增大。

對(duì)于平臺(tái)抽成,，吳先生通過與乘客比對(duì)賬單發(fā)現(xiàn),，乘客支付約70元，自己到手約50元,。他估計(jì)平臺(tái)抽成比例在25%至30%之間,。另一位司機(jī)楊先生也有類似感受，他稱過去生意好時(shí)一天能賺一千元,，現(xiàn)在只能賺五六百元,。還有一位不愿透露姓名的司機(jī)主要跑“優(yōu)享”類型，不愿意接一口價(jià)或特惠車,。他每天上午7點(diǎn)開工,，晚上12點(diǎn)收車，采訪當(dāng)天流水為四五百元,。他算了一筆賬,，租車費(fèi)用、電費(fèi),、吃飯等成本每天至少300元,。

記者在走訪中未發(fā)現(xiàn)計(jì)劃在車內(nèi)睡覺的司機(jī)，多名司機(jī)表示不會(huì)在車內(nèi)睡覺,，認(rèn)為這種情況可能是少數(shù),。他們通常會(huì)在晚上12點(diǎn)前回家。

2023年7月,，上海市道路運(yùn)輸局暫停受理網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證相關(guān)業(yè)務(wù),。當(dāng)時(shí)全市具有車輛運(yùn)輸證的網(wǎng)約車約7.6萬輛，巡游車5萬輛,，暫停辦理不會(huì)對(duì)市民出行造成較大影響,。上海市人大代表?xiàng)顕皆岢觯W(wǎng)約車規(guī)?？焖贁U(kuò)大,，導(dǎo)致市場(chǎng)飽和。2024年,，多地發(fā)布網(wǎng)約車相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)提示,，如合肥市和蘇州市。數(shù)據(jù)顯示,，多地網(wǎng)約車單車日均訂單量不超過20單,，單均營收在20元左右,，單車日均收入僅200多元。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì),，截至10月31日,，全國共有362家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得經(jīng)營許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證748.3萬本,、車輛運(yùn)輸證320.6萬本,。10月份共收到訂單信息10.07億單，環(huán)比上升1.9%,。無錫市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，目前單量少的主要原因是整個(gè)網(wǎng)約車行業(yè)供給趨于飽和。