在這份全員信中,,方運(yùn)舟坦承當(dāng)前哪吒汽車(chē)遇到的困難,,并披露了哪吒汽車(chē)自救脫困,、立足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的改革戰(zhàn)略,。
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方運(yùn)舟或許真正恐懼的是外患,,尤其是輿情,。可能出現(xiàn)的情況是,,他的改革措施還沒(méi)落地,,哪吒汽車(chē)就被鋪天蓋地的質(zhì)疑和傳聞給淹沒(méi)了。
“絕版車(chē)恐慌”
哪吒汽車(chē)今天面臨的挑戰(zhàn),,可能比當(dāng)年的史玉柱所面對(duì)的更難應(yīng)對(duì),。
如今的輿論環(huán)境,比90年代更復(fù)雜,,公眾的情緒,,因社交網(wǎng)絡(luò)和短視頻平臺(tái)的存在而更容易受影響,謠言和傳聞?dòng)辛烁蟮臏卮病?/p>
此外,,汽車(chē)制造天然的特殊性,,也讓局面更加復(fù)雜,更容易引發(fā)媒體關(guān)注,。
新能源汽車(chē)行業(yè),,是中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)最激烈、內(nèi)卷最嚴(yán)重,、輿論關(guān)注度最高的賽道,。
十年來(lái),先后有上百家“造車(chē)新勢(shì)力”倒閉破產(chǎn),,其中不乏已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),、一度很風(fēng)光的汽車(chē)品牌,如恒馳,、威馬,、高合、極越,。
隨著車(chē)企暴雷事件的增多,,越來(lái)越多的消費(fèi)者陷入“絕版車(chē)恐慌”當(dāng)中。
這里所說(shuō)的“絕版車(chē)”,是指那些因汽車(chē)品牌倒閉,、整車(chē)廠停產(chǎn)和售后體系崩塌,,而無(wú)法繼續(xù)生產(chǎn)、也不能更換原廠零部件的車(chē)型,,比如說(shuō)恒馳5,、威馬EX5等。
2018年,,曾經(jīng)在中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上
亮相的威馬汽車(chē)EX5
哪吒汽車(chē)的公司總部和桐鄉(xiāng)工廠雖然還在運(yùn)轉(zhuǎn),但是由于哪吒的負(fù)面輿情不斷發(fā)酵,,一些哪吒車(chē)友無(wú)法及時(shí)準(zhǔn)確地得知哪吒汽車(chē)的動(dòng)態(tài),,逐漸失去了對(duì)品牌的信心,確實(shí)害怕售后服務(wù)會(huì)停擺,。
站在中立者的角度看,,威馬、高合,、極越,、哪吒汽車(chē)等品牌至少面臨三重壓力。
近日,,天眼查法律訴訟信息顯示,哪吒汽車(chē)創(chuàng)始人,、董事長(zhǎng)兼CEO方運(yùn)舟新增一則股權(quán)凍結(jié)信息
2024-12-23 15:05:39哪吒汽車(chē)創(chuàng)始人被凍結(jié)1986萬(wàn)股權(quán)