長城汽車能否擺脫“價(jià)格戰(zhàn)” 高端市場成關(guān)鍵

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2025-01-24 09:40:36 單海港

長城汽車能否擺脫價(jià)格戰(zhàn),。在2024年的中國汽車市場,，長城汽車表現(xiàn)亮眼。盡管行業(yè)利潤普遍下滑,，它卻發(fā)布了令人矚目的業(yè)績報(bào)告：預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤124億至130億元，同比增幅高達(dá)76.6%至85.1%,。這讓人不禁思考,，在這場激烈的價(jià)格戰(zhàn)中，長城為何能脫穎而出,？

長城汽車能否擺脫“價(jià)格戰(zhàn)”

長城汽車之所以能在競爭中嶄露頭角,，主要因?yàn)樗谟才稍揭败囶I(lǐng)域建立了堅(jiān)實(shí)的“護(hù)城河”。坦克系列在市場上幾乎壟斷,，市場占有率接近50%。無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車,，長城憑借其強(qiáng)大的越野基因穩(wěn)扎穩(wěn)打,。然而，盡管在燃油車和SUV市場占據(jù)優(yōu)勢,，長城在新能源領(lǐng)域的步伐相對(duì)緩慢,。雖然2024年推出的新能源車型銷售增長了22.8%，但與比亞迪的爆炸性增長相比仍有明顯差距,。長城在純電市場缺乏爆款車型,，價(jià)格策略也顯得不夠有競爭力。

長城汽車能否擺脫“價(jià)格戰(zhàn)” 高端市場成關(guān)鍵

海外市場是長城汽車的一大亮點(diǎn),。2024年,，長城在俄羅斯、東南亞等多個(gè)市場的快速擴(kuò)張,，出口量突破45萬輛,，同比增長43.39%。國際化戰(zhàn)略幫助長城穩(wěn)住了利潤,。不過,，低端車型在國內(nèi)市場的競爭力急劇下降，市場份額縮水,。此外,，全球政治環(huán)境復(fù)雜多變，長城在海外市場的挑戰(zhàn)也不小,。例如,，在俄羅斯，坦克300售價(jià)高達(dá)30萬元人民幣,，對(duì)于一些市場來說顯得過高,。如何在新興市場保持價(jià)格與銷量的平衡，也是長城需要解決的問題。

長城汽車能否擺脫“價(jià)格戰(zhàn)” 高端市場成關(guān)鍵

長城在高端越野市場上有著獨(dú)特的優(yōu)勢,，但在大環(huán)境下仍面臨諸多難題,。根據(jù)股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃設(shè)定的銷量目標(biāo)，長城近幾年始終未能完成,。2024年,，其銷量目標(biāo)完成率僅為64.91%，遠(yuǎn)低于競爭對(duì)手,。市場競爭日益激烈,，價(jià)格戰(zhàn)帶來的成本壓力也讓長城難以承受。魏建軍曾表示,，公司更注重有質(zhì)量的市場份額,，而不是盲目追求銷量。

長城汽車能否擺脫“價(jià)格戰(zhàn)” 高端市場成關(guān)鍵

長城的利潤暴增能否持續(xù),，以及其“護(hù)城河”能否抵擋住新能源轉(zhuǎn)型的壓力,，這些問題目前尚無明確答案。長城當(dāng)前的策略是專注高端市場,，壓縮低端市場,。這一策略可能是其未來生存的關(guān)鍵。能否在轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期突破瓶頸,，打破內(nèi)外困局,，將決定長城是否能在未來的汽車大戰(zhàn)中繼續(xù)領(lǐng)先。面對(duì)這一切,，長城能否穩(wěn)住陣腳,，繼續(xù)在市場上跑贏對(duì)手，還需時(shí)間來驗(yàn)證,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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