東風長安迎重組背后：全球汽車產(chǎn)業(yè)版圖將如何重塑國企改革關鍵一步(4)

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2025-02-16 10:17:58 中新經(jīng)緯

張君毅認為,，受到大環(huán)境影響,，東風和長安皆面臨愈加嚴峻的價格競爭市場,，若重組成功,，雙方汽車產(chǎn)品線需要梳理。在自主乘用車業(yè)務板塊,，長安汽車擁有阿維塔,、深藍汽車、長安啟源,、長安引力等品牌,，東風公司擁有猛士、嵐圖,、東風奕派,、東風風神、東風納米等品牌,。從市場和產(chǎn)品定位來看,，東風和長安旗下不少品牌存在競爭關系。如阿維塔和嵐圖同定位于高端新能源品牌,，產(chǎn)品集中在20萬-40萬元的價位區(qū)間,；長安啟源、深藍汽車同東風風神,、東風奕派在市場定位與產(chǎn)品細分市場有高度重合之處,。

安慶衡認為，東風汽車的傳統(tǒng)制造能力和商用車品牌經(jīng)驗,，與長安汽車的智能化能力形成互補,。但在新能源汽車發(fā)展規(guī)模上，兩者與比亞迪,、吉利等車企相比仍有一定差距,，是未來“補課”重點方向。

2月10日,，“東風汽車”微信公眾號發(fā)文表示,，2025年將大力推動專業(yè)化整合,，集聚力量發(fā)展新能源業(yè)務。為此,，東風汽車將27家集團直管單位整合為自主乘用車,、商用車、零部件,、汽車金融4個事業(yè)群和2戶合資企業(yè)構成的“4+2”事業(yè)格局,，統(tǒng)籌推動研發(fā),、營銷,、采購,、制造等全價值鏈協(xié)同。

在車企戰(zhàn)略整合加速推進的當下,，中國汽車消費市場格局將如何重構,？鄭赟預判，中國汽車市場將呈現(xiàn)“啞鈴型分化”新格局,，包括市場結構演變,、競爭態(tài)勢遷移。其中,，25萬元以下剛需市場占比大幅提升,，30萬-100萬元區(qū)間份額收縮。他認為,，汽車價格戰(zhàn)將在未來一年半左右趨于穩(wěn)定,，屆時汽車配置成為關鍵競爭維度。

過去一周,，東風汽車和中國兵裝旗下9家上市公司股價得到不同程度提升,。其中，東風系上市公司股價均得到明顯拉升,，截至2月14日收盤,，東風集團股份、東風科技相比2月7日收盤價提升超過20%,；中國兵裝旗下有一家上市公司股價微幅下滑,，其他6家上市公司微幅上漲。

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(責任編輯：張蕾)

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