內(nèi)陸大省，優(yōu)勢再造國際貨運航線密集上新

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2025-02-21 15:03:46 每日經(jīng)濟新聞

近日,，鄭州國際貨運航線密集開通：2月16日開通至馬德里航線；2月17日新開至達卡（孟加拉國）航線,；2月18日又接連起飛至奧斯陸（挪威）的航線,。這些新航線背后，是河南建設(shè)全國統(tǒng)一大市場循環(huán)樞紐,、打造國內(nèi)國際市場雙循環(huán)支點的新目標,。

內(nèi)陸大省河南近期面臨較大壓力,。2024年，河南GDP連續(xù)第二年被四川超越,，未能重回經(jīng)濟第五大省的位置,，“中部外貿(mào)第一省”的寶座也被安徽奪走。在這一輪省域經(jīng)濟競爭中,，河南與四川爭奪第五經(jīng)濟大省的地位非常膠著,。2023年，四川經(jīng)濟總量首次超過河南,，躋身全國第五,，引發(fā)外界廣泛關(guān)注。2024年,，盡管河南前三季度保持對四川的領(lǐng)先,，但最終還是被四川反超。據(jù)統(tǒng)計,，2024年四川GDP為64697億元,，同比增長5.7%；河南GDP為63589.99億元,，同比增長5.1%,。這意味著四川進一步鞏固了對河南的領(lǐng)先優(yōu)勢。

與此同時,，湖北和福建等省份也展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭,，分別以5.8%和5.5%的GDP增速向河南逼近。面對激烈的競爭,，河南需要通過深度自我審視來校準發(fā)展方向,。具體來看，河南經(jīng)濟發(fā)展承壓主要受進出口增速拖累,。2024年,，河南進出口總值為8201.7億元，增速僅1.2%,。同年,，鄰省安徽外貿(mào)規(guī)模突破8600億元創(chuàng)新高，取代河南成為新的“中部外貿(mào)第一省”,。河南外貿(mào)自2021年以22.9%的高增速首次突破8000億元后,，已在8000億元左右徘徊多年，未有大的突破,。

河南正經(jīng)歷深層次的產(chǎn)業(yè)變革,。鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院經(jīng)濟學(xué)院院長郝愛民表示,，雖然河南外貿(mào)規(guī)模提升不大,，但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有所調(diào)整,。河南外貿(mào)失速主要是由于支撐出口的手機制造業(yè)數(shù)據(jù)跳水，但新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起對下滑份額形成一定補充,。這表明河南外貿(mào)抗風險能力在提升,，向上發(fā)展的動能在蓄勢。郝愛民指出,，河南產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型還遠遠不夠,，應(yīng)積極融入全國統(tǒng)一大市場，優(yōu)化資源配置,，加快產(chǎn)業(yè)升級,，激發(fā)市場活力，提升區(qū)域影響力,。

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