內(nèi)陸大省,，優(yōu)勢再造國際貨運航線密集上新(3)

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2025-02-21 15:03:46 每日經(jīng)濟(jì)新聞

為完善市場公平競爭制度體系、提升市場活力，河南已采取行動。2月2日，河南省委書記劉寧,、省長王凱在鄭州與多名民營企業(yè)家代表餐敘交流。2月5日，鄭州召開營商環(huán)境大會,，提出優(yōu)化營商環(huán)境是把握全國統(tǒng)一大市場建設(shè)新機(jī)遇的關(guān)鍵一環(huán)。2月6日,，河南“新春第一會”強(qiáng)調(diào)清理妨礙統(tǒng)一市場和公平競爭的各種規(guī)定和做法,。

為放大“樞紐”和“支點”功能，河南把開放放到突出位置,。秦尊文表示,，中部大省普遍存在開放水平不足的問題，河南近年在中歐班列和空中絲綢之路上有所建樹,，但仍需提升,。開放不僅是引進(jìn)外資、先進(jìn)技術(shù)與管理經(jīng)驗的渠道,，更是強(qiáng)化在全國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中的地位,、增強(qiáng)國際競爭力的有效手段。河南不僅要重視對外開放,，也要強(qiáng)調(diào)對國內(nèi)市場的開放,，通過對內(nèi)對外開放協(xié)同，支持“打造國內(nèi)國際市場雙循環(huán)支點”,。

河南也對強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同進(jìn)行布局,，提出向北對接京津冀，向東融入長三角,，向南挺進(jìn)粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港,，向西聯(lián)通成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和新亞歐大陸橋。這意味著鄭州,、洛陽,、商丘、南陽等綜合性交通樞紐的定位和功能都要進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,。近段時間以來,，部分地市也提出新的發(fā)展抓手：鄭州加快建設(shè)國際消費中心城市；洛陽開展跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作,，形成“總部研發(fā)在沿海,、生產(chǎn)配套在洛陽”等合作模式；南陽常態(tài)化開行南陽—舟山港鐵海聯(lián)運班列，提升河南自貿(mào)區(qū)南陽聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)建設(shè)水平,。商丘,、信陽、安陽等地市則深化省際協(xié)同發(fā)展,，加強(qiáng)重大規(guī)劃,、政策、項目等方面的對接,，從省際邊緣地區(qū)走向開放前沿,。

郝愛民表示，每個城市地理條件,、交通區(qū)位,、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)各不相同，應(yīng)結(jié)合自身優(yōu)勢定位在全省樞紐經(jīng)濟(jì)中的角色,。發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)仍以交通物流為基礎(chǔ),。目前，相比鐵路,、航空和公路運輸,，水運是河南的突出短板。實際上,，河南地跨長江,、淮河、黃河,、海河四大水系,，具備較好的航運條件。根據(jù)河南此前確立的“11246”工程目標(biāo),，力爭到“十五五”初,，全省港口吞吐量突破1億噸，完成投資1000億元,，通航里程達(dá)到2000公里以上,，打造淮河等4條通江達(dá)海新通道，基本建成周口港等6個中心港口,。本輪內(nèi)河建設(shè)完成后,，河南內(nèi)河航運水平將進(jìn)一步提高。

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(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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