FSD入華是顛覆還是融合老司機(jī)也需適應(yīng)新規(guī)

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2025-03-02 15:24:20 極目新聞

一些已經(jīng)使用過FSD的車主表示,，該系統(tǒng)在路上的表現(xiàn)像一個(gè)老司機(jī),，令人期待其未來表現(xiàn),。然而，一些車評(píng)人在體驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn),，F(xiàn)SD在某些情況下顯得“水土不服”,，出現(xiàn)了違法情況。網(wǎng)友調(diào)侃說,，測(cè)試FSD一本駕照不夠用,，分不夠扣。此外,，還有車主將帶有該功能的車輛出租,，租金高達(dá)每天6000元。

專家認(rèn)為,，特斯拉FSD進(jìn)入中國(guó)將產(chǎn)生鲇魚效應(yīng),，促進(jìn)國(guó)內(nèi)智能駕駛行業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)雙贏,。

特斯拉中國(guó)發(fā)布消息稱,，開始分批推送2024.45.32.12軟件更新，面向已經(jīng)訂購(gòu)了FSD的用戶,，升級(jí)城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能,。此次在國(guó)內(nèi)推送的并非具備完全自動(dòng)駕駛能力的FSD,，而是“FSD智能輔助駕駛功能”。

特斯拉官微發(fā)布了一段視頻,，詳細(xì)介紹了FSD智能輔助駕駛,。開啟FSD后，車輛會(huì)根據(jù)導(dǎo)航目的地執(zhí)行自主跟車,、變道,、超車,、轉(zhuǎn)彎,，并根據(jù)交通信號(hào)燈啟停等功能。特斯拉官方客服也證實(shí),，在國(guó)內(nèi)的更新屬于FSD智能輔助駕駛功能,，主要聚焦于城市道路的特定場(chǎng)景輔助駕駛，屬于L2級(jí)別,，與美國(guó)的FSD有所區(qū)別,。

武漢特斯拉車主閆先生已經(jīng)使用FSD多天，他認(rèn)為FSD在安全性方面做得很好,，沒有發(fā)生因危及安全而需要司機(jī)接管的情況,。另一位特斯拉車主也在短視頻平臺(tái)感嘆：“人類司機(jī)正在被淘汰？”

盡管如此,，F(xiàn)SD在遵守國(guó)內(nèi)交規(guī)方面仍存在問題,。例如，在武漢的一些特殊車道上,，F(xiàn)SD會(huì)出現(xiàn)掉頭困難和實(shí)線變道違章等情況,。因此，閆先生評(píng)價(jià)FSD在美國(guó)是優(yōu)等生,，但在國(guó)內(nèi)還不太懂規(guī)矩,。

武漢二手車商周女士在體驗(yàn)過程中也發(fā)現(xiàn)，特斯拉FSD在變道,、行人優(yōu)先等方面表現(xiàn)較好,，但在遵守交規(guī)方面較弱。一位知名汽車博主在試駕中兩小時(shí)內(nèi)違規(guī)7次,，包括走自行車道,、壓實(shí)線、轉(zhuǎn)彎車道直行等,。

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