一些已經(jīng)使用過FSD的車主表示,該系統(tǒng)在路上的表現(xiàn)像一個(gè)老司機(jī),,令人期待其未來表現(xiàn),。然而,一些車評人在體驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn),,F(xiàn)SD在某些情況下顯得“水土不服”,,出現(xiàn)了違法情況,。網(wǎng)友調(diào)侃說,測試FSD一本駕照不夠用,,分不夠扣,。此外,還有車主將帶有該功能的車輛出租,,租金高達(dá)每天6000元,。
專家認(rèn)為,特斯拉FSD進(jìn)入中國將產(chǎn)生鲇魚效應(yīng),,促進(jìn)國內(nèi)智能駕駛行業(yè)的發(fā)展,,實(shí)現(xiàn)雙贏。
特斯拉中國發(fā)布消息稱,,開始分批推送2024.45.32.12軟件更新,,面向已經(jīng)訂購了FSD的用戶,升級城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能,。此次在國內(nèi)推送的并非具備完全自動駕駛能力的FSD,,而是“FSD智能輔助駕駛功能”。
特斯拉官微發(fā)布了一段視頻,,詳細(xì)介紹了FSD智能輔助駕駛,。開啟FSD后,車輛會根據(jù)導(dǎo)航目的地執(zhí)行自主跟車,、變道,、超車、轉(zhuǎn)彎,,并根據(jù)交通信號燈啟停等功能,。特斯拉官方客服也證實(shí),在國內(nèi)的更新屬于FSD智能輔助駕駛功能,,主要聚焦于城市道路的特定場景輔助駕駛,,屬于L2級別,與美國的FSD有所區(qū)別,。
武漢特斯拉車主閆先生已經(jīng)使用FSD多天,,他認(rèn)為FSD在安全性方面做得很好,沒有發(fā)生因危及安全而需要司機(jī)接管的情況,。另一位特斯拉車主也在短視頻平臺感嘆:“人類司機(jī)正在被淘汰,?”