特斯拉FSD入華究竟是狼還是鯰魚,。北京時間2月25日,特斯拉官網(wǎng)發(fā)布了2024.45.32.12軟件更新公告,準(zhǔn)備向用戶分批推送城市道路Autopilot自動輔助駕駛,、駕駛室攝像頭以及地圖包版本更新三項功能,。但不久后該公告被撤下,,引發(fā)了廣泛關(guān)注與討論,。
討論集中在特斯拉FSD是否真正進入中國市場。從發(fā)布的公告來看,,本次OTA升級了城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能,,在通行受控道路和城市道路上使用Autopilot時,系統(tǒng)會根據(jù)導(dǎo)航路線引導(dǎo)車輛駛出匝道和交叉口,,并在路口識別交通信號燈進行直行,、左轉(zhuǎn),、右轉(zhuǎn),、掉頭等動作,。此外,系統(tǒng)還會根據(jù)速度和路線自動進行變道動作,。在不設(shè)置導(dǎo)航路線時,,系統(tǒng)會根據(jù)道路實際情況選擇最優(yōu)道路行駛。
特斯拉還強化了駕駛室攝像頭功能,,車內(nèi)后視鏡上方的攝像頭可以判斷駕駛員的注意力是否集中,,并通過警報提醒車主在智能輔助駕駛系統(tǒng)啟動時將注意力集中在道路上。地圖包版本也更新為CN-2025.8-15218,。特斯拉官方表示,,駕駛室攝像頭視頻在車輛內(nèi)部處理,任何人(包括特斯拉公司)均無權(quán)訪問,。
知情人士透露,,特斯拉公司正在為中國客戶提供類似于美國市場上FSD的駕駛輔助功能,。特斯拉公關(guān)人員則表示,此次更新屬于“特斯拉智駕功能”更新,。同濟大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn)認為,,此次升級的FSD功能并非完全體,與美國版FSD不能相提并論,,只是增加了城市領(lǐng)航功能,不具備車位到車位及脫手功能,。國內(nèi)推送的FSD功能頂多算V12版本,,而美國版FSD已迭代至V13.2版本。要體驗本次升級功能,,需搭載全新一代自動輔助駕駛硬件(HW4.0)并選裝價值6.4萬元的完全自動駕駛能力版本(FSD),,這意味著車型要求是2024年2月之后的Model Y/3,以及新款Model S/X,。