多家車企回應(yīng)特斯拉FSD入華鯰魚效應(yīng)激活市場活力

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2025-02-26 19:27:33 澎湃新聞

原先擔(dān)心特斯拉FSD進(jìn)入中國后會對市場造成巨大沖擊，但現(xiàn)在這種擔(dān)憂有所減輕,，因?yàn)橛辛薉eepSeek,。2月25日，在中國電動汽車百人會論壇上,，中國科學(xué)院院士歐陽明高表達(dá)了這一觀點(diǎn),。他還提到，鑒于當(dāng)前國際形勢,，F(xiàn)SD完全進(jìn)入中國市場還需克服許多障礙,，他對國內(nèi)企業(yè)在智能駕駛領(lǐng)域的主導(dǎo)地位更加有信心。

同一天,，特斯拉通過微信小程序開始分批推送2024.45.32.12軟件更新,，其中最重要的一項(xiàng)升級是“城市道路Autopilot自動輔助駕駛”，優(yōu)化了現(xiàn)有的NOA自動輔助導(dǎo)航駕駛功能,。更新后,，車輛能在受控道路和城市道路上根據(jù)導(dǎo)航路線引導(dǎo)行駛，并識別交通信號燈執(zhí)行相應(yīng)動作,。在沒有設(shè)置導(dǎo)航路線的情況下,，車輛將根據(jù)實(shí)際情況選擇最優(yōu)路徑行駛,。這次更新被視為FSD正式進(jìn)入中國市場的第一步。

今年以來,，“智能駕駛”成為中國汽車行業(yè)的重要關(guān)鍵詞,。各大車企紛紛加碼高階智駕，比亞迪提出“全民智駕”的口號,，長安汽車,、嵐圖汽車、零跑汽車等也宣布進(jìn)入該領(lǐng)域,。極氪,、小鵬等新勢力車企計劃在2025年實(shí)現(xiàn)L3級自動駕駛。中信證券預(yù)計,，到2025年,，城市NOA和高速NOA在中國的滲透率將分別達(dá)到14%和30%。

對于特斯拉FSD進(jìn)入中國市場,，多家車企表示歡迎,，認(rèn)為這將為行業(yè)帶來活力。小鵬汽車CEO何小鵬在社交媒體上發(fā)文稱,，希望特斯拉能推動智能駕駛技術(shù)的發(fā)展,。他認(rèn)為，小鵬和特斯拉是全球最早將大模型端到端技術(shù)應(yīng)用于智能駕駛并量產(chǎn)落地的企業(yè)之一,，有能力不依賴高清地圖和激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)全球通用的智能駕駛系統(tǒng),。

高昂的價格成為FSD推廣的一大障礙。何小鵬提出,，高階智駕若想在全球市場普及,，必須做到基礎(chǔ)硬件標(biāo)配、軟件免費(fèi),、高頻OTA更新。小鵬P7+已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這一點(diǎn),。一位業(yè)內(nèi)人士也指出,，F(xiàn)SD的訂閱模式在中國可能面臨挑戰(zhàn)，短期內(nèi)對銷量的影響不會太大,。盡管如此,，特斯拉FSD依然是全球最強(qiáng)的智駕系統(tǒng)之一，其競爭力不容忽視,。

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