事故后車(chē)門(mén)能否打開(kāi)？小米官方回應(yīng)6個(gè)疑問(wèn) 全面解答公眾關(guān)切

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2025-04-02 09:38:42 百家號(hào)

事故后車(chē)門(mén)能否打開(kāi),？小米官方回應(yīng)6個(gè)疑問(wèn) 全面解答公眾關(guān)切,！4月1日晚，小米汽車(chē)發(fā)布了《關(guān)于大家關(guān)心問(wèn)題的回答》,。針對(duì)安徽事故后的一些疑問(wèn),，小米汽車(chē)進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。

網(wǎng)上傳聞稱事故發(fā)生后,，小米官方?jīng)]有聯(lián)系家屬,。實(shí)際上，碰撞發(fā)生后,，小米立即與車(chē)主取得聯(lián)系,，得知駕駛者并非車(chē)主本人。同時(shí),，緊急救援呼叫車(chē)上乘員,，并報(bào)警、呼叫120急救服務(wù),。3月30日,，專項(xiàng)小組趕赴銅陵,，在警方指導(dǎo)下配合調(diào)查,、取證等工作，并于31日晚依法提交了車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運(yùn)行信息,。小米嘗試于4月1日下午與家屬會(huì)面,，但仍在等待通知。小米將在警方許可下全力協(xié)助善后事宜,，并提供支持與幫助,。

有說(shuō)法稱事故車(chē)輛已被拉回北京，這一說(shuō)法并不屬實(shí),。事故發(fā)生后,，警方隨即介入調(diào)查，目前小米尚未接觸到事故車(chē)輛,。

關(guān)于事故發(fā)生時(shí)的路況和車(chē)速情況,，事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車(chē)道,、改道至逆向車(chē)道,。事故發(fā)生前，車(chē)輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài),，以116km/h時(shí)速持續(xù)行駛,。車(chē)輛檢測(cè)出障礙物后發(fā)出提醒并開(kāi)始減速。隨后駕駛員接管車(chē)輛進(jìn)入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車(chē)輛轉(zhuǎn)向,，隨后車(chē)輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,。碰撞前，系統(tǒng)最后確認(rèn)的時(shí)速約為97km/h,。

對(duì)于事故后車(chē)輛起火的原因,，當(dāng)?shù)鼐揭讶娼槿胝{(diào)查，目前仍在進(jìn)行中,。根據(jù)已知情況,，推測(cè)系猛烈撞擊隔離帶水泥樁后，整車(chē)系統(tǒng)嚴(yán)重受損導(dǎo)致,。由于尚未接觸到事故車(chē)輛,，暫時(shí)無(wú)法進(jìn)行進(jìn)一步分析。

關(guān)于事故后車(chē)門(mén)是否能打開(kāi)的問(wèn)題,，小米表示尚未接觸事故車(chē)輛,，無(wú)法確定事故時(shí)車(chē)門(mén)是否可以打開(kāi)，目前沒(méi)有準(zhǔn)確結(jié)論,。

在事故發(fā)生時(shí),，NOA提示“注意障礙”后已啟動(dòng)減速。約1秒后,，駕駛員接管,，NOA功能退出。小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版配備前向防碰撞輔助功能,，包括碰撞預(yù)警 (FCW) 和緊急制動(dòng) (AEB),，作用對(duì)象為車(chē)輛、行人,、二輪車(chē)三類(lèi)目標(biāo),，AEB功能工作速度在8-135km/h之間，不響應(yīng)錐桶,、水馬,、石頭、動(dòng)物等障礙物,。

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