小米SU7爆燃事故中車門為何無法打開應(yīng)急拉手成焦點(diǎn)

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2025-04-01 16:00:03 齊魯壹點(diǎn)

近日，有網(wǎng)友發(fā)文稱，3月29日晚,，三名女大學(xué)生駕駛小米SU7前往安徽池州的路上，在銅陵樅陽高速發(fā)生碰撞后車輛爆燃,，并稱“車鎖未解鎖，無法打開車門逃生”,。該事故造成三人身亡,。4月1日，銅陵市公安局交警支隊工作人員回應(yīng)稱,，事件正在調(diào)查處理中,。

同日午間，微博賬號“小米公司發(fā)言人”發(fā)文表示,，2025年3月29日22時44分,，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴(yán)重交通事故，對此深感痛惜,。據(jù)初步了解,，事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，以116公里/小時的時速持續(xù)行駛,。事發(fā)路段因施工修繕,，用路障封閉自車道、改道至逆向車道,，車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速,。隨后，駕駛員接管車輛進(jìn)入人駕狀態(tài),，持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向,，最終車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前系統(tǒng)最后確認(rèn)的時速約為97公里/小時,。

根據(jù)“小米公司發(fā)言人”發(fā)布的事故車輛行駛情況摘要,，22:27:17時，NOA激活,，車速116公里/小時,；22:28:17時，輕度分心報警,；22:36:48時,，NOA發(fā)出脫手預(yù)警提示“請手握方向盤”；22:44:24時,，NOA發(fā)出風(fēng)險提示“請注意前方有障礙”,，發(fā)出減速請求并開始減速；22:44:25時,，NOA被接管,，進(jìn)入人駕狀態(tài)，方向盤往左轉(zhuǎn)角22.0625度,，制動踏板開度31%,；22:44:26時，方向盤往右轉(zhuǎn)角1.0625度,，制動踏板開度38%,；22:44:26至22:44:28之間，車輛與水泥護(hù)欄發(fā)生碰撞,；22:44:28時,，車端Ecall觸發(fā)；22:44:39時,，車端Ecall接通,，確認(rèn)事故發(fā)生，并報警,、呼叫120急救服務(wù),；22:45:06時，與車主取得聯(lián)系,，確認(rèn)非車主駕駛,；22:47:15時，調(diào)配120成功,；約23時許,，120抵達(dá)現(xiàn)場。

有網(wǎng)友在評論區(qū)質(zhì)疑為什么沒有回復(fù)車輛自燃和車門打不開的問題,。針對這一質(zhì)疑,，小米汽車工作人員表示，在四個車門內(nèi)飾板下方,，儲物格位置均配有應(yīng)急拉手,，應(yīng)急拉手為機(jī)械鎖，即使電池受損也能打開,，緊急情況下可使用應(yīng)急拉手打開車門,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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